La aeronave híbrida que combina la agilidad del helicóptero y la eficiencia del avión para emergencias y servicios de taxi aéreo
Movilidad de futuro
El Cavorite X7 combina despegue y aterrizaje vertical con el vuelo de una aeronave convencional
Este será el primer jet eléctrico de seis pasajeros que volará a base de hidrógeno
El Cavorite X7 despega en vertical y promete revolucionar el transporte urbano y las emergencias aéreas
La industria aeronáutica está viviendo una auténtica revolución tecnológica. En los últimos años, el desarrollo de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) ha acaparado titulares y ha alimentado la imaginación de ingenieros, inversores y amantes de la aviación en todo el mundo. Pero pocos proyectos han logrado captar tanta atención como el Cavorite X7, el último avance de Horizon Aircraft.
El Cavorite X7 representa un salto cualitativo en la integración de tecnologías híbridas y eléctricas aplicadas al vuelo. Su mayor particularidad reside en la capacidad de combinar el despegue y aterrizaje vertical, propio de los helicópteros, con el vuelo eficiente y veloz de una aeronave convencional. Para lograrlo, Horizon Aircraft ha desarrollado un sistema único al incorporar al X7 14 ventiladores eléctricos distribuidos entre las alas principales y los canards delanteros.
Estos ventiladores, perfectamente integrados en la estructura, son los responsables de generar el empuje vertical necesario durante las maniobras de despegue y aterrizaje. Gracias a su disposición y a la gestión electrónica avanzada, permiten que el Cavorite X7 se eleve y descienda con precisión y estabilidad, incluso en espacios reducidos o condiciones complejas.
El sistema de ventiladores permite al X7 elevarse y descender con precisión, incluso en espacios reducidos
Una vez completada la maniobra vertical, los ventiladores quedan ocultos dentro de las alas, minimizando la resistencia aerodinámica y permitiendo que la aeronave adopte una configuración óptima para el vuelo horizontal, donde predomina la eficiencia y la velocidad.
La transición entre ambos modos es posible gracias a un diseño de alas móviles que se abren o cierran según las necesidades aerodinámicas. Una vez en vuelo horizontal, el X7 se impulsa mediante una turbina de gasolina que acciona una hélice trasera. Este motor proporciona la potencia necesaria para que el X7 alcance velocidades de crucero superiores a los 460 km/h.
Además, durante el trayecto, se encarga de recargar las baterías de los ventiladores, lo que garantiza que el sistema eléctrico permanezca operativo y preparado para la siguiente maniobra vertical.
Con una envergadura de 15 m y una longitud de 11,6 m, el Cavorite X7 puede operar en la mayoría de helipuertos homologados, incluidas instalaciones hospitalarias, estaciones de esquí o incluso plataformas marítimas. Su diseño compacto y versátil permite transportar hasta seis pasajeros y un piloto, con un peso máximo al despegue de 2.500 kg.
En modo vertical, la carga útil alcanza los 680 kg, mientras que en despegue convencional puede llegar hasta los 815 kg, lo que lo hace apto para misiones de transporte, evacuación o incluso servicios de taxi aéreo.
La aeronave puede transportar hasta seis pasajeros y un piloto
La seguridad y la eficiencia han sido prioridades en el desarrollo del X7. El sistema de ventiladores es altamente redundante. La aeronave puede mantener el vuelo estacionario incluso si falla un 30% de los ventiladores, ya que cada unidad está aislada eléctricamente y mecánicamente. Además, el funcionamiento eléctrico de estos ventiladores reduce considerablemente el ruido, un factor clave para la integración de este tipo de aeronaves en entornos urbanos.
El Cavorite X7 está diseñado para cumplir tanto con los requisitos de vuelo visual (VFR) como instrumental (IFR), y puede operar en condiciones meteorológicas adversas, incluidas situaciones de formación de hielo. Si logra la certificación, se convertirá en el primer eVTOL de su categoría capaz de volar bajo estas condiciones, con lo que abriría la puerta a nuevas aplicaciones en la aviación comercial y de emergencia.
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Más allá de sus cifras y especificaciones, el X7 destaca por su capacidad de adaptarse a distintos escenarios operativos y por su apuesta por la eficiencia energética. A medida que la tecnología de baterías evolucione, Horizon Aircraft prevé que futuras versiones puedan prescindir completamente de la turbina, avanzando hacia un modelo 100% eléctrico.