El nuevo mensaje de alerta de la DGT: “Lo más peligroso de este vehículo es que no parece peligroso”
Campaña de concienciación
Tráfico ha constatado que muchos de los conductores de patinetes eléctricos desconocen las normas de circulación que deben cumplir
Un patinete eléctrico circula por el carril bici de Via Augusta, en Barcelona
El número de usuarios de patinetes eléctricos que fallecen en accidente de tráfico está aumentando. Sin ir más lejos, solo en Catalunya, en menos de una semana, perdieron la vida dos personas que se desplazaban en este vehículo de movilidad personal (VMP). El pasado 18 de octubre un varón murió tras ser atropellado por un autobús en Barcelona, y cinco días más tarde pereció otro hombre en Mataró, tras chocar contra una motocicleta.
La irrupción de estos nuevos usuarios de la vía obligó a realizar cambios en la normativa de tráfico para incluirlos tanto en el reglamento de vehículos como en el código de circulación. Y es que hasta que la DGT no los incorporó específicamente en la normativa general, su uso dependía de las ordenanzas municipales de cada ayuntamiento, por lo que las condiciones podían variar de un municipio a otro.
Si bien todavía existen aspectos que siguen dependiendo de los consistorios, como la edad mínima para manejar el VMP, en 2020 se reguló por primera vez el uso de los patinetes eléctricos. Asimismo, se modificó el Reglamento General de Vehículos para incluir la definición y descripción de lo que se considera un VMP.
A pesar de que el reglamento deja muy claro que los usuarios de patinetes eléctricos deben circular por el carril bici o en su defecto por la calzada, como cualquier otro vehículo a motor, todavía son numerosas las personas que los manejan por aceras y zonas peatonales, lo que dificulta la convivencia vial y pone en peligro a los viandantes.
Numerosos usuarios circulan por aceras y zonas peatonales, lo que dificulta la convivencia y la seguridad vial
La DGT ha constatado que muchos de los conductores de VMP desconocen las normas de circulación que deben cumplir, por lo que ha decidido lanzar una nueva campaña de concienciación. En este caso, el mensaje que transmite es que lo más peligroso del patinete, es justamente que no parece peligroso, pero lo es.
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Con el eslogan “Lo más peligroso es que no parece peligroso” y el hashtag #PorLaAceraNO, la acción de comunicación estará activa en los medios de comunicación y las redes sociales hasta el próximo 7 de noviembre.
Desde que el 2 de enero de 2021 entrara en vigor el RD 970/2020 por el que se modifica el Reglamento General de Vehículos y el Reglamento General de Circulación, dos textos normativos que se aprobaron en Consejo de Ministros del 10 de noviembre de 2020, los vehículos de movilidad personal, entre los que se encuentran los patinetes, son considerados vehículos a todos los efectos por lo que sus usuarios están obligados a cumplir las normas de circulación, del mismo modo que el resto de conductores de coches y motos.
Multas de hasta 1.000 euros
Asimismo, incumplir la normativa conlleva una multa, aunque no detracción de puntos, porque para manejarlos no es preceptivo haber obtenido el carnet de conducir. Las sanciones económicas pueden alcanzar los 1.000 euros, que es lo que debe pagarse si se da positivo en un control de drogas.
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