El rally Dakar 2026 tiene un nuevo competidor en la categoría de coches: la marca española Ebro.
El histórico fabricante español, renacido en el 2023 y radicado en la antigua fábrica de Nissan en la Zona Franca de Barcelona, ha anunciado su participación en el Dakar 2026 con un equipo oficial, del cual todavía no ha desvelado sus pilotos (lo hará en septiembre).
De momento, Ebro solo ha dado a conocer que participará en la categoría principal de coches, la T1+, con un vehículo 4x4, junto a los grandes favoritos, Toyota, Dacia, Ford y Mini, entre otros.
Será la segunda participación de Ebro en el Dakar, ya que en la edición del 2022 participó con un SSV eléctrico que hizo las funciones de coche 0, un hecho sin precedentes en la mítica prueba.
“Estamos entusiasmados por volver a participar en el Dakar. Es la prueba de motor más extrema del mundo, y para Ebro representa una oportunidad fantástica para seguir explorando nuevos desafíos que exigen espíritu de sacrificio, trabajo en equipo, valentía y determinación. Competir en desiertos inhóspitos nos permitirá poner a prueba y superar nuestros límites con el objetivo de crecer como marca y fortalecer las cualidades que definieron el ADN original de Ebro: la robustez y la fiabilidad”, asegura Pedro Calef, consejero delegado de Ebro Motors.
La legendaria marca Ebro, con más de 70 años de historia, se relanzó en el 2023 tras un acuerdo entre EV Motors y el fabricante chino Chery. La firma inició las ventas de sus nuevos modelos en diciembre del 2024: el s800, el s700 y el s400. En solo siete meses, Ebro extendió en España una red con 60 concesionarios.
