El conflicto bélico desatado por los ataques de EE.UU. E Israel a Irán y que ha convertido el Próximo Oriente en un polvorín amenaza con llevarse por delante los próximos Grandes Premios de Fórmula 1 de Bahréin (12 abril) y Arabia Saudí (19 abril), así como el GP de Qatar de MotoGP (12 abril). El cierre del espacio aéreo del golfo Pérsico, hub habitual que enlaza Europa con Asia y Oceanía, ha obligado a la familia de la F1 a buscar rutas alternativas para llegar a tiempo a Melbourne, al inicio del Mundial, este viernes en Albert Park.
Asimismo, el WEC (Mundial de Resistencia de la FIA) ha anunciado que desplaza el inicio del campeonato de Qatar a Imola (Italia). Es la primera afectación a una competición de motor por el conflicto bélico.
Dos Grandes Premios de F1, en el aire
La FIA priorizará la seguridad y ya se plantean circuitos sustitutos para Bahréin y Arabia
La FIA, a través de su presidente, Mohammed Ben Sulayem, ha manifestado que la seguridad será la prioridad antes de tomar cualquier decisión sobre la disputa de las dos carreras. La F-1 todavía no ha tomado una decisión –un portavoz decía el sábado que no se planteaban la cancelación– pero ya se contemplan opciones de circuitos suplentes para sustituir a Bahréin y Arabia Saudí, como podrían ser Imola, Istanbul Park, Portimão o Nürburgring.
Desplazamientos
Parte del 'paddock' que reside en Europa ha tenido que volar por rutas alternativas al golfo Pérsico: Tanzania, Singapur o Estados Unidos
El traslado a Melbourne para el inicio del Mundial de F1 este fin de semana también está siendo complicado. Así como el material de los equipos se fletó desde Bahréin el pasado 20 de febrero a la finalización de los tests de pretemporada y ya está en Australia, parte del paddock que reside en Europa ha tenido dificultades para desplazarse a Melbourne sin pasar por Doha, Dubai o Abu Dabi, los puertos habituales para saltar a Oceanía. Así, Pedro de la Rosa, embajador de Aston Martin, desde Barcelona ha tenido que viajar vía Tanzania, y en otros casos la ruta alternativa ha sido por Singapur o incluso por EE.UU.
Cancelaciones
Pirelli ha tenido que suspender los tests de neumáticos en Bahréin
De momento, el conflicto bélico en los países del golfo Pérsico han obligado a cancelar los tests de neumáticos que iba a realizar Pirelli en el circuito de Sakhir, en Bahréin, el sábado pasado (el día del ataque de EE.UU. E Israel a Irán) y el domingo. Pirelli optó por suspender las dos jornadas por el riesgo inherente.
“Todo el personal de Pirelli, que se encuentra actualmente en Manama se encuentra a salvo en sus hoteles. La compañía está trabajando para garantizar su seguridad y organizar su regreso a Italia y el Reino Unido lo antes posible”, anunciaron.
Aplazamiento
El arranque del WEC, previsto en Qatar el 26 de marzo, se traslada al circuito de Imola
La primera afectación a una competición de motor ha sido el aplazamiento de los 1812 Km de Qatar, la carrera inaugural del Mundial de Resistencia (WEC), bajo el paraguas de la FIA. La prueba estaba prevista del 26 al 28 de marzo como arranque del calendario 2026 en el circuito de Lusail y se ha desplazado el inicio a Italia, donde se disputarán las 6 Horas de Imola.
“Como evento inaugural del FIA World Endurance Championship, el Qatar 1812km ocupa un lugar especial para muchos aficionados, pilotos y equipos, y trabajaremos estrechamente con todos los implicados para reprogramar la carrera más adelante en la temporada 2026”, señaló el presidente de la FIA.
