El grupo de Vox en el Ayuntamiento de València, integrante junto al PP del equipo de gobierno que preside la alcaldesa María José Catalá (PP), ha rechazado este martes la Ordenanza reguladora de la Zona de Bajas Emisiones (ZBE) de la ciudad durante el pleno en el que se sometía a votación. Esta circunstancia ha dejado solo al PP en la defensa de esa normativa municipal, que entraba en vigor el próximo 1 de diciembre.
Los 'populares' han sido los únicos integrantes de la corporación local que han votado a favor de esa ordenanza tras debatirla en el pleno ordinario de octubre celebrado esta jornada en el consistorio. Además de Vox han rechazado ese punto los dos partidos de la oposición: Compromís y PSPV-PSOE.
La normativa iba a entrar en vigor el próximo 1 de diciembre
La normativa municipal para regular la ZBE ha llegado a esta sesión plenaria por despacho extraordinario, fuera del orden del día planteado inicialmente, y tras haber sido aprobada el pasado 21 de octubre en la Comisión de Patrimonio del consistorio con el voto a favor de todo el equipo de gobierno. Esa unidad se ha roto en el pleno de este martes al desmarcarse Vox.
Esta ordenanza iba a afectar, desde la entrada en vigor prevista hasta el 31 de diciembre de 2026 únicamente a los vehículos matriculados fuera de la provincia de Valencia con etiqueta A (también llamados sin etiqueta): los de gasolina matriculados antes del año 2001 y los diésel matriculados antes del año 2006. La restricción a la circulación del tráfico que planteaba no afectaba a los conductores de la ciudad de València hasta enero de 2028.
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Vox ha justificado su voto en contra en el pleno aludiendo a “la libertad de movimiento de los valencianos”, como ha señalado su portavoz y segundo teniente de alcalde, José Gosálbez, que ha asegurado que la ZBE es “una imposición derivada de las políticas climáticas impulsadas desde Bruselas y el Gobierno de Pedro Sánchez”. “Las Zonas de Bajas Emisiones no son una casualidad, son consecuencia directa de las políticas que ha promovido Bruselas y el Congreso de los Diputados, siempre con el voto en contra de Vox”, ha apuntado.
El edil de Movilidad, Jesús Carbonell (PP), que ha defendido la ordenanza, ha rechazado las críticas de la oposición, que le ha acusado de perder los 115 millones de euros de subvenciones europeas para poner en marcha la ZBE si esta no prospera. El concejal ha dicho que la responsabilidad era la de quienes no apoyaban la propuesta que ha presentado en el pleno.
La oposición señala que València puede perder 115 millones si no pone en marcha la ZBE
Los dos grupos de la oposición han criticado siempre la Zona de Bajas Emisiones planteada por el equipo de Catalá, por considerarla “de mínimos” y por entender que no busca reducir la contaminación y mejorar la calidad del aire de València sino “solo cumplir el trámite” para su puesta en marcha.
Antes de finalizar el debate, y ya sabiendo que Vox iba a rechazar su iniciativa, Carbonell se ha mostrado dispuesto a “aceptar la propuesta de Compromís y PSPV para ampliar el perímetro”, de modo que se aumentara el entorno inicialmente previsto por la Concejalía de Movilidad y pasaría, como ha apuntado su titular, a abarcar a toda “la ciudad de València en el suelo urbano y urbanizable”.
En ese momento del pleno, se ha planteado la posibilidad de realizar un receso de dos minutos para abordar ese planteamientos, pero no se ha llevado a cabo finalmente y se ha pasado la votación con la que la ordenanza no ha prosperado.