Las aerolíneas más seguras para volar este 2026

¿Qué aspectos priorizan los viajeros a la hora de escoger una aerolínea? Distintos informes coinciden al determinar que el precio, la comodidad, los horarios o el servicio que presta al pasajero son determinantes en la elección de la compañía. Curiosamente, entre estos factores no siempre figura la seguridad. Lo cierto es que quienes suelen prestarle más atención son aquellos que tienen miedo a volar. Y es que, para algunos viajeros, subir a bordo de una aeronave puede convertirse en una auténtica pesadilla.

El avión es el medio de transporte más seguro que existe. Según datos de Flightradar24, la plataforma que rastrea con mayor precisión el tráfico aéreo alrededor del mundo en tiempo real, cada día se registran entre 100.000 y 130.000 vuelos, mientras que la IATA -la Asociación de Transporte Aéreo-, por su parte, prevé que el número de pasajeros que utilizarán el avión en 2026 alcanzará los 5.200 millones. 

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A pesar de estas grandes cifras, la industria de la aviación apenas experimenta incidentes y el número de accidentes es muy bajo. Se trata de un sector muy regulado, que debe someterse a controles muy rigurosos, con inspecciones constantes, lo que ofrece garantías sólidas para el viajero. 

Como es habitual en esta época del año, Airline Ratings, el portal independiente especializado en evaluación de seguridad y productos de las aerolíneas, ha publicado el resultado del riguroso análisis que periódicamente realizan sus expertos. Tras examinar un total de 320 compañías, estos profesionales han confeccionado el listado de las 25 aerolíneas tradicionales -las que ofrecen un servicio completo- y las 25 low cost más seguras del mundo.

En la elaboración de los rankings, Airline Ratings ha tenido en cuenta criterios como la antigüedad de las flotas, la tasa de incidentes de seguridad en comparación con el número total de vuelos de la aerolínea, los incidentes graves, la formación de los pilotos, las auditorías internacionales de seguridad y, como novedad, la prevención de turbulencias. 

Por primera vez, Etihad ha sido reconocida como la aerolínea más segura del mundo. La compañía con sede en Abu Dabi se ha situado en el primer puesto -en la edición pasada ocupó la quinta posición- gracias a una combinación de factores: una flota joven, avances en seguridad en cabina (en especial en turbulencias), un historial sin accidentes, y la tasa de incidentes por vuelo más baja de todas las aerolíneas analizadas. 

Le siguen Cathay Pacific, con base en el aeropuerto internacional de Hong Kong, y completa el podio Qantas Airways, de bandera australiana. La cuarta y quinta posición las ocupan Qatar Airways -la actual mejor aerolínea del mundo-  y Emirates -con base en Dubái-, respectivamente, lo que pone de relieve el claro dominio de la aerolíneas del golfo Pérsico por lo que respecta a seguridad. 

La directora ejecutiva de Airline Ratings, Sharon Petersen, destacó en la presentación del informe los estrechos márgenes que separan a las compañías en las clasificaciones. Según Petersen, “las pequeñas diferencias entre ellas no deberían interpretarse como brechas en la seguridad”.

En el ranking de las top 25, figuran diez compañías aéreas asiáticas, siete europeas, cuatro americanas y cuatro más de Oceanía. A la cabeza del Viejo Continente aparece, una vez más, Turkish Airlines, que ocupa el puesto nº 12 a nivel mundial, que se convierte en la compañía europea más segura para volar este 2026. Este reconocimiento es especialmente significativo, teniendo en cuenta que la turca ha experimentado una destacada expansión en los últimos tiempos, con un aumento considerable de vuelos. Le siguen la británica Virgin Atlantic (en el puesto 13 del global) y Tap Air Portugal (nº 16). Iberia, la única española del listado, se posiciona como la 20ª aerolínea más segura del mundo, y la 6ºmás fiable de Europa.

En contra de lo que en ocasiones se presupone, el análisis de Airline Ratings demuestra que bajo coste no es sinónimo de baja seguridad. En este sentido, la china HK Express es, por segundo año, la low cost más segura. Lo es, en palabras de Sharon Petersen “gracias a una flota moderna, una tasa de incidentes excepcionalmente baja -y ninguna baja- y una auditoría de seguridad a bordo prácticamente impecable”.

En segunda posición, se sitúa la australiana Jetstar Airways, seguida de Scoot, de Singapur, y Flydubai, que el próximo año entrará en la categoría de aerolíneas de servicio completo. De las 25, diez son europeas, ocho asiáticas, seis americanas y una de Oceanía. En ninguno de los dos listados figura una africana.

La primera low cost europea es la británica Easyjet Group, que cierra el top five general. Por su parte, Vueling, que empezó a operar en El Prat en 2004, y que tiene en Barcelona su base, ocupa el nº 12 mundial, siendo la única compañía de bajo coste española incluida en el listado. 

Magda Bigas Serra

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Coordinadora de Viajes de Guyana Guardian desde 2010. Ha sido responsable de ‘El Diari dels Estudiants’ y de contenidos de Servijob (Grupo Godó) y coordinadora de comunicación de la DG d’Ocupació