Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, avisa a los conductores: “El anticongelante es vital para poder arrancar a bajas temperaturas”
Con el frío
En viajes a áreas con nieve o mayor riesgo de precipitaciones, los especialistas recomiendan sustituirlos por neumáticos de todo tiempo o neumáticos de invierno
Guillermo Magaz, director de AECA-ITV, sobre la ITV del eléctrico: “El freno regenerativo no sustituye a la frenada convencional”
Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, advierte de la importancia del anticongelante
¿Sabías que un simple descuido en el mantenimiento de tu coche puede dejarte tirado en plena ola de frío? En este contexto, Guillermo Magaz, director gerente de AECA-ITV, recuerda, en declaraciones para Guyana Guardian, que muchos de los problemas que aparecen durante el invierno tienen un origen común: un mantenimiento insuficiente antes de viajar.
“En invierno la batería hace más esfuerzo, ya que las bajas temperaturas pueden reducir su capacidad”, explica, subrayando la importancia de revisarla antes de iniciar cualquier trayecto invernal. Un pequeño fallo que pase desapercibido en otoño puede convertirse en una avería en pleno frío.
Ese mayor consumo eléctrico se multiplica en situaciones cotidianas: el uso prolongado de la luneta térmica y los asientos calefactables, los faros encendidos durante más horas y los ventiladores funcionando al máximo. Según Magaz, esta combinación hace todavía más necesario comprobar el estado de la batería antes de que llegue el frío, especialmente en desplazamientos largos o en zonas de montaña. En invierno, cada componente eléctrico cuenta.
Neumáticos, anticongelante y visibilidad: lo que no se puede pasar por alto
Los neumáticos son otro punto crítico. “El primer paso antes de emprender nuestro viaje debe ser revisar el estado de los neumáticos y comprobar que la presión de inflado sea la que indique el fabricante y que la profundidad del dibujo sea siempre superior a 1,6 mm”, recuerda el director gerente de AECA-ITV.
En viajes a áreas con nieve o mayor riesgo de precipitaciones, los especialistas recomiendan sustituirlos por neumáticos de todo tiempo o neumáticos de invierno. Y si no se dispone de ellos, llevar cadenas y saber colocarlas correctamente, sin superar los 40 km/h cuando se utilicen. En condiciones adversas, el agarre lo es todo.
El líquido anticongelante también cobra relevancia en invierno. Magaz subraya que “el anticongelante del circuito de refrigeración es vital para poder arrancar a bajas temperaturas”, por lo que conviene renovarlo según el plan de mantenimiento del fabricante. A ello se suma comprobar las especificaciones del aceite y mantener el depósito de combustible lleno por si fuera necesario detenerse en carreteras con nieve, hielo o niebla. Un motor preparado es la mejor defensa contra el frío.
En invierno la batería hace más esfuerzo, ya que las bajas temperaturas pueden reducir su capacidad
La visibilidad es otro factor que se ve afectado durante los meses fríos. Los limpiaparabrisas, explica el experto, “resultan un elemento indispensable, sobre todo con la llegada de los meses fríos”. Si presentan daños, pueden dejar franjas o zonas sin limpiar que dificultan ver la carretera, especialmente bajo lluvia, niebla o granizo. Revisarlos con tiempo suficiente permite evitar sorpresas en el primer temporal.
Planificación, equipamiento y una ITV al día
Además de revisar los elementos mecánicos, es fundamental llevar el equipamiento adecuado en caso de avería o retención por nieve o hielo. Entre los elementos recomendados figuran ropa de abrigo, una manta, una linterna, guantes, un raspador de hielo, un limpiaparabrisas de repuesto y alcohol para eliminar hielo en partes mecánicas.
También conviene comprobar el estado de elementos obligatorios como el chaleco reflectante y los triángulos o la señal luminosa V16, obligatoria a partir de enero de 2026. Un maletero bien preparado puede marcar la diferencia entre esperar con seguridad o pasar un mal rato.
Para Magaz, la clave está en la planificación y en anticiparse al tipo de trayecto. Recordar la vigencia de la ITV y preparar el vehículo con antelación resulta fundamental en unas fechas en las que aumentan los desplazamientos y las condiciones meteorológicas adversas. Una revisión preventiva, acompañada de una ITV al día, ayuda a garantizar que el vehículo esté preparado para afrontar el invierno con mayores garantías de seguridad. En carretera, la previsión siempre gana.