Juan José, mecánico, sobre los neumáticos de nieve: “Para mí nunca van a sustituir a un buen par de cadenas, así que llévalas siempre en el coche”
Conducción invernal
El experto en mecánica aconseja llevar un maletín en el vehículo dependiendo de la cantidad de ruedas motrices que tenga el coche
Confirmado por la DGT: la medida más ignorada para conducir con seguridad sobre hielo y nieve
Juan José, mecánico, sobre los neumáticos de nieve: “Para mí nunca van a sustituir a un buen par de cadenas, así que llévalas siempre en el coche”
Llega el invierno, y con él la nieve. El manto blanco cubre las carreteras de varios puntos del país y eso hace que tengamos que cambiar nuestra manera de conducir. Hay dos opciones: colocar unos neumáticos hechos específicamente para este temporal, o llevar unas cadenas para colocar en las ruedas. El mecánico Juan José Ebenezer tiene clara cuál es su preferencia en este caso.
Este experto en la mecánica de los automóviles utiliza la cuenta de Instagram de su taller para dar consejos sobre el cuidado de los coches. Sus 177.000 seguidores agradecen las pautas que suele dar en temas que igual el público común no sabe cómo encarar, como cosas de los motores. En la última publicación que ha compartido ha hablado sobre las gomas de nieve y las cadenas para circular.
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“Para mí, el neumático de nieve nunca va a sustituir el llevar unas cadenas en el coche”. Así es como empieza su intervención el experto en mecánica, dejando clara cuál es su preferencia. A continuación, relata su recomendación si tenemos que conducir en una calzada con nieve: “Llévalas siempre dentro porque no sabes realmente si alguna vez te van a hacer falta. Y no me vale la excusa de que si el neumático es de nieve no te hacen falta cadenas”.
¿Cuál es el motivo por el cual realiza esta afirmación tan contundente? Ebenezer lo explica a continuación: “Siempre van a agarrar más unas cadenas. Si tenéis dos ruedas motrices, llevad mínimo dos cadenas dentro del coche, una para cada rueda. Te aseguro que, cuando te haga falta en algún apuro, con lo poco que ocupa un maletín, si vives en una zona con nieve o con riesgo de nieve, llevarlo dentro te puede salvar la vida”.
Las recomendaciones de la DGT para circular con seguridad en la nieve
Conducir sobre nieve o en un firme helado es una de las mayores complicaciones a las que se pueden enfrentar los conductores. Por eso, la Dirección General de Tráfico tiene algunas pautas para realizarlo con la mayor seguridad posible. Varias de ellas son utilizar marchas largas en terrenos llanos, no pisar el freno en bajadas, circular por las rodadas que dejan otros vehículos en la carretera, levantar el pie del acelerador al pisar una placa de hielo, etcétera.
Es muy importante saber cómo actuar ante este tipo de circunstancias, ya que es uno de los principales motivos de accidentes. La National Highway Traffic Safety Administration de EE.UU. Publicó una serie de datos en un informe de recomendaciones para conducir durante el invierno. El más chocante es que ”en 2023 se produjeron 320 accidentes de tráfico mortales y se estima que hubo 22.293 accidentes con heridos que se produjeron cuando había nieve o aguanieve en el momento del accidente”.
A pesar de la buena intención del mecánico en compartir este vídeo, la sección de comentarios no ha sido demasiado amable con él. Muchos le discuten sus afirmaciones, diciendo que los neumáticos de nieve son perfectos para ese tipo de condiciones. Además, añaden que teniéndolos montados las cadenas no son necesarias, ya que dichas gomas están lo suficientemente preparadas para circular por terrenos nevados.