Todas las personas propietarias de un coche, o de cualquier vehículo pesado, saben la responsabilidad que comporta. Ya no solo por el hecho de conducir en sí, sino por las tareas de mantenimiento y reparación que le acompañan, a menudo algo costosas. Otro factor que podemos observar, y más en días como estos, es que la lluvia nos puede jugar malas pasadas. Por ello, Juan José, mecánico de Talleres Ebenezer, y también creador de contenido, nos ayuda con algún consejo.
En esta ocasión nos viene a hablar de los charcos, o de grandes zonas de agua con profundidad, que pueden afectar muy negativamente a tu coche. “Nunca entres de frente con un coche sobre un charco o sobre una zona profunda donde haya agua, porque el problema es que te puedes cargar el motor”, advierte Juan José. Un riesgo que, a menuda, pasa desadvertido para muchos conductores, pero que a partir de ahora deberán llevar con algo más de cuidado.
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“El problema simplemente ocurre porque el agua entra dentro del motor, por la zona de admisión. Igual que entra el aire, si cruzas un charco o agua profunda, llegará hasta el motor”, explica Juan José. Y puede llegar a ser un gran problema, porque el motor no deja de ser una pieza fundamental de nuestro vehículo, y uno de los más complicados para reparar o sustituir.
Como era de esperar, si te enfrentas a un charco con tu coche, todo tiene solución. “Si tienes que pasar por esa zona o esa profundidad de agua, la forma correcta de pasar es 'de culo'. Le das la vuelta al coche, maniobras y pasas lo más rápido posible. No va a entrar agua por el tubo de escape, no le va a pasar absolutamente nada” asegura el mecánico, famoso por sus recomendaciones a través de las redes sociales.
Es importante saber dónde se encuentra el motor en tu coche
Aunque la solución que nos ofrece es pasar marcha atrás, tenemos que conocer bien nuestro vehículo. La mayoría de coches llevan el motor en la parte delantera, y al chocar directamente y crear este efecto ola, es cuando vemos que puede entrar agua. Pero hay otros más modernos que llevan el motor en la parte posterior, así que deberemos tenerlo en cuenta para no dañarlo.
“El problema de que entre agua en el motor, es que el agua no es compresible. El aire es comprimido por el pistón, pero el agua no. Si se llena el cilindro de agua, cuando suba el pistón y esté lleno de agua, se puede romper alguna válvula, y se puede ‘gripar’ el motor”.
El motor, como es previsible, es una parte fundamental de nuestro vehículo. Además de cuidarlo con revisiones frecuentes y maniobras que no comprometan su estado, también es importante tener en cuenta estos pequeños detalles. Y más en días como los de ahora, donde la lluvia parece coger protagonismo.