Los datos indican que las mujeres conducen mejor que los hombres, pero el 75% de ellas dicen sufrir gestos discriminatorios en la carretera
Informe
Un estudio del Observatorio de Movilidad de Midas revela que a un 35% de las conductoras estas actitudes machistas les afectan directamente a la autoestima o a su seguridad al volante
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La mayoría de mujeres admiten que sufren actitudes discriminatorias cuando se ponen al volante, a pesar de que los datos acreditan que conducen mejor que los hombres
Desde que en 1904 Emilia Pardo Bazán se convirtió en la primera mujer española en obtener el carnet de conducir, los coches y las carreteras han cambiado mucho y de manera notable, pero las conductoras todavía siguen lidiando con estigmas y prejuicios. Tres de cada cuatro conductoras en nuestro país afirman sufrir gestos discriminatorios en carretera de forma frecuente, según un estudio del Observatorio de Movilidad de Midas dentro de la campaña #EllasConducen con motivo del Día Internacional de la Mujer.
Miradas, insultos, bocinazos o comentarios sobre su forma de conducir son algunas de las formas más comunes de discriminación que sufren a diario. Sin embargo, los datos de la DGT muestran que los hombres concentran un mayor porcentaje de infracciones graves y siniestros con víctimas, desmintiendo la percepción de que las mujeres conducen peor. En 2024, el 90% de los conductores fallecidos eran hombres, frente al 10% de mujeres.
Esta tendencia ya se reflejaba en el estudio La seguridad vial desde la perspectiva de género, publicado por la DGT en 2022 con datos de 2015-2019. En las pruebas de alcohol realizadas a conductores fallecidos o hospitalizados, el porcentaje de positivos era del 8% en mujeres, frente al 21% en hombres. En cuanto a las infracciones graves asociadas a víctimas mortales o hospitalizadas, las mujeres representaban un 32%, frente al 48% de los hombres.
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El estudio del Observatorio de Movilidad de Midas refleja que “la carretera no siempre es un espacio neutral”, puesto que el 75% de las conductoras asegura sufrir gestos discriminatorios en carretera y un 36% ha recibido bromas sobre su forma de conducir por parte de su entorno. Para un 35,4% de ellas, estos comentarios han llegado a afectar a su autoestima o a su seguridad al volante.
En 2024, el 90% de los conductores fallecidos en carretera eran hombres, frente al 10% de mujeres
Por otro lado, un 15% de las personas encuestadas considera que las mujeres se estresan más al conducir. Entre quienes sostienen esa creencia, un 48% lo atribuye a la carga de responsabilidades asociadas tradicionalmente a ellas (llevar a los hijos al colegio o gestionar tareas familiares), mientras que un 41% indica que las mujeres tienden a ser, de forma natural, más nerviosas al volante que los hombres.
Solo un 9,5% de las mujeres declara no haber experimentado discriminación. Una de ellas es Claudia Tudor, conductora de Uber, que en declaraciones a Moveo admite que no se siente más observada por ser mujer. “Cuando empecé en esto, hace cinco años, notaba más sorpresa por parte de los clientes que ahora, pero por lo general no me he sentido discriminada en el día a día en el volante”. La camionera Flori Ikab, en cambio, reconoce que trabajar en un sector mayoritariamente masculino le ha hecho vivir algún episodio machista, y que especialmente en el sur de España aún se sorprenden al ver a una mujer al volante de un camión.
En las últimas décadas la presencia femenina al volante ha crecido de manera sostenida. Desde 1990, el porcentaje de mujeres conductoras ha pasado del 29,4% al 43,4% en 2024 -último año con datos consolidados-, la brecha más estrecha registrada por la DGT hasta la fecha.
Talleres y concesionarios
Los prejuicios también se reflejan en la experiencia de las mujeres en el sector de la automoción. Según el estudio de Midas, un 61,2 % ha percibido algún tipo de discriminación en estos entornos. En los talleres mecánicos, por ejemplo, un 31,5 % de las mujeres afirma haber recibido un trato discriminatorio, que se manifiesta en explicaciones paternalistas o en dudas sobre su conocimiento técnico.
Más del 60% de las conductoras ha percibido discriminación en el sector de la automoción, especialmente en talleres: “Algunos me preguntan dónde está el mecánico y yo les respondo ‘dime’”
Esto último también lo ha sufrido desde el otro lado Irati Etxandi, de 26 años, que trabaja en el taller que su familia posee en San Sebastián. “Algunos me preguntan dónde está el mecánico y yo les respondo ‘dime’. A veces se cuestionan si los voy a entender. No comprenden que pueda ser chica y mecánica”, afirmó en una entrevista publicada en Moveo.
Los datos referentes a la contratación de servicios y a la experiencia en concesionarios y autoescuelas que arroja el estudio de Midas son demoledores, incluso en estos terrenos donde la presencia de mujeres está más normalizada. En la contratación de servicios, un 24,8 % de las encuestadas señala haber percibido un trato diferente al contratar seguros, financiaciones u otros servicios relacionados con el vehículo, sintiendo que su criterio o capacidad de decisión era cuestionado.
Respecto a los concesionarios, un 22,8 % ha vivido situaciones incómodas, donde en algunos casos la comunicación se dirige preferentemente al acompañante masculino, incluso cuando es la mujer quien muestra interés, formula las preguntas o toma la decisión de compra.
En la autoescuela, un 16,4 % de las mujeres declara haberse sentido cuestionada durante su formación como conductoras, aunque, según la DGT, las tasas de aprobado en el examen teórico son prácticamente iguales entre hombres y mujeres (alrededor del 68 %), y las diferencias en el examen práctico son mínimas. Por lo que respecta a la retirada de carnet por la pérdida de todos los puntos, las mujeres solo representan el 10% del total.