* El autor forma parte de la comunidad de lectores de Guyana Guardian
La comuna de Colina, ubicada al norte de la capital chilena, Santiago, ha comenzado a explorar nuevas fórmulas para reforzar la seguridad territorial, en un contexto marcado por el aumento de delitos urbanos y la necesidad de respuestas más ágiles desde el mundo público.
La decisión no surge en el vacío. En los últimos años, la seguridad se ha convertido en uno de los principales temas de preocupación ciudadana en Chile, tensionando la relación entre barrios, autoridades locales y fuerzas policiales. Frente a ese escenario, los gobiernos comunales han debido asumir un rol cada vez más activo, explorando soluciones que no sólo refuercen la vigilancia, sino que también mejoren los tiempos de respuesta y la presencia efectiva en el territorio, especialmente en zonas residenciales de alta circulación vehicular.
A través de una alianza público-privada, la Municipalidad de Colina implementó una flota de motos eléctricas Gogoro para el patrullaje preventivo en la comuna, iniciativa que se incorpora al Plan de Seguridad de Colina, el cual ya cuenta con un moderno centro de monitoreo conectado con Carabineros, sistema de lectores de patentes vehiculares y Centros Comunitarios de Seguridad en distintas localidades.
La medida surge como respuesta directa al aumento de las encerronas y delitos en el sector de Chamisero. La nueva flota está orientada a fortalecer la prevención, la vigilancia y la capacidad de reacción ante emergencias, permitiendo una mayor presencia en terreno y una movilidad más eficiente en zonas donde los vehículos tradicionales presentan mayores dificultades de desplazamiento.
Aumentan los delitos urbanos y hay una necesidad de respuestas más ágiles
Desde una mirada estratégica, la incorporación de estas motos eléctricas responde a un enfoque integral de seguridad pública. Su implementación se suma a una red comunal que hoy cuenta con un Centro de Monitoreo Comunal, Centros Comunitarios de Seguridad, software de reconocimiento de patentes de vehículos con encargo por robo y una robusta red de 301 cámaras de televigilancia operativas —274 existentes más 27 incorporadas recientemente—, todas interconectadas con Carabineros. Este despliegue busca fortalecer la presencia preventiva en el territorio y optimizar los tiempos de respuesta frente a hechos delictuales.
“Para nosotros y para nuestros vecinos, la seguridad es una prioridad permanente y no una medida aislada. Apostamos por soluciones concretas, modernas y eficientes, que nos permitan estar más cerca de los barrios y responder mejor ante las emergencias. En ese camino, las alianzas público-privadas han sido clave. La incorporación de esta flota de motos eléctricas no sólo refuerza la vigilancia en sectores como Chamisero, sino que también nos permite avanzar hacia una seguridad más ágil, sustentable y con mayor presencia territorial”, destacó la alcaldesa de Colina, Isabel Valenzuela Ahumada.
La alcaldesa de Colina, Isabel Valenzuela, con las nuevas motos eléctricas.
Más allá del refuerzo operativo, la iniciativa posiciona a Colina como la primera comuna rural de la Región Metropolitana en implementar tecnología de intercambio de baterías para motocicletas eléctricas. Este sistema mejora la eficiencia operativa, reduce las emisiones contaminantes y avanza hacia un modelo de movilidad más limpio y sustentable, alineado con los desafíos actuales de las ciudades.
“Así como logramos esta alianza público-privada para implementar, a menor costo, una flota de motos eléctricas, hacemos un llamado a las concesionarias de autopistas para que nos permitan instalar portales con lectores de patentes. Sin duda, sería un aporte clave para combatir las encerronas”, agregó la alcaldesa Valenzuela.
Desde el sector privado, la experiencia es presentada como un modelo replicable. “Gracias a esta alianza estratégica realizada entre Gogoro y Copec, se traduce en que estamos presentando una manera única de electromovilidad de dos ruedas que no requiere tiempos de carga, ya que gracias a las estaciones de intercambio, en sólo 30 segundos las personas pueden cambiar la batería por una cargada y seguir su trayecto”, explica Felipe Silva, Líder de Proyecto Swap & Go Copec.
Colina como la primera comuna rural de la Región Metropolitana en implementar tecnología de intercambio de baterías para motocicletas eléctricas.
En términos de eficiencia económica, la Gogoro 2 Plus presenta una ventaja significativa frente a los vehículos a combustión. Con el costo mensual total de un solo auto equipado para labores de seguridad, Colina podría contar con hasta 10 motos eléctricas con energía incluida, optimizando el uso de los recursos disponibles y ampliando la cobertura del patrullaje preventivo.
Autonomía de 70 kilómetros
La Gogoro 2 Plus, uno de los cinco modelos disponibles actualmente en el mercado nacional, incorpora tecnología eléctrica de última generación, diseñada para desplazamientos urbanos silenciosos, eficientes y con cero emisiones.
Cuenta con una autonomía aproximada de 70 kilómetros, una velocidad máxima de 95 km/h y un innovador sistema de recambio de baterías operado a través de la red de Copec Voltex, lo que permite mantener las motos siempre operativas, sin tiempos muertos por recarga.
El proceso es simple y rápido: en sólo 30 segundos, el usuario retira las baterías descargadas, las inserta en la estación de intercambio y obtiene dos baterías completamente cargadas.
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