SAFETY CHECK, el control de seguridad que marca la diferencia

Si este mes de octubre subes a un avión de Vueling diferente a los demás, porque sus reposacabezas son de color rosa, y a alguien le sorprende, puedes contarle que ese color va mucho más allá de lo decorativo. Precisamente cumple el objetivo de llamar la atención… para cuidar lo más importante, la salud.

Forma parte de la campaña SAFETY CHECK, el control de seguridad que marca la diferencia, con la que Vueling apoya un año más, y ya van nueve, a la Asociación Española Contra el Cáncer (AECC) en su lucha frente al tipo más frecuente entre las mujeres (se calcula el diagnóstico de unos 37.000 casos durante 2025): el cáncer de mama. Y en su lucha, además, de la forma más efectiva: concienciar a toda la población de que el diagnóstico precoz es el mejor tratamiento. Más vale prevenir, siempre.

Por eso Vueling habla de “control de seguridad para marcar la diferencia” y hace al paralelismo entre los controles de seguridad regulares que existen en aviación y los controles o pasos que se recomiendan seguir para una detección temprana de esta enfermedad.

Además del color rosa (el color del compromiso de la lucha contra esta enfermedad) en los reposacabezas de algunos aviones, la campaña despliega otras medidas de apoyo a la AECC en su círculo de influencia. Por ejemplo, durante el mes de octubre (el 19 es el Día Internacional contra el Cáncer de Mama), cambia el habitual dorado por el rosa en los galones de pilotos y copilotos.

De hecho, esta iniciativa de los galones rosados, a la que pueden acogerse de forma voluntaria los pilotos y copilotos de la aerolínea, fue propuesta por una comandante de Vueling, Fátima Ginard. “Campañas como esta ayudan de forma amena a hacer a la gente más consciente de los chequeos periódicos, los más importantes de nuestras vidas. Creo que SAFETY CHECK es ese pequeño gesto que realmente puede marcar una gran diferencia”, comenta.

También como parte de la campaña, los pasajeros pueden encontrar en los bolsillos de los asientos cartolas o tarjetas con consejos para detectar el carcinoma de mama, cuyo diseño se inspira en las clásicas tarjetas con consejos de seguridad para el vuelo.

Tanto en el aeropuerto de Barcelona como en sus oficinas de Viladecans, Vueling utiliza todas sus pantallas (en mostradores de facturación, salas de firmas y briefing, etcétera) para concienciar a la mayor cantidad posible de personas, desde pasajeros y empleados a proveedores, visitantes… También reparte lazos rosas en sus oficinas, como apoyo y reconocimiento a la labor de la AECC.

De esta forma, Vueling amplifica el mensaje de la AECC: que las revisiones periódicas y la autoexploración frecuente permiten detectar la enfermedad en su fase inicial y así multiplicar las posibilidades de superarla. Definitivamente, marca la diferencia, no solo en la tasa de supervivencia, también en que el tratamiento es menos invasivo a partir de una detección precoz.

Las autoridades médicas aconsejan mamografías bianuales a mujeres de entre 50 y 69 años, que pueden ser más frecuentes, o a edades más tempranas, si lo aconseja el ginecólogo por algún síntoma, antecedentes familiares, etcétera. Además recomiendan la autoexploración mensual y consultar al especialista ante cualquier cambio físico en la mama, tal vez un bultito, una dureza o la secreción de un pezón. No obstante, aunque con mucha menos frecuencia, también afecta a los hombres (según la AECC, alrededor del 1% de los casos), de ahí que las autoridades médicas les recomienden autoexplorarse y acudir al médico si detectan cualquier alteración en el pecho, por ejemplo un enrojecimiento de la piel, un bulto o un dolor.

La campaña, por tanto, no se dirige solamente a las mujeres, sino a toda la sociedad, a familiares y amigos que pueden convencer a un ser querido de seguir los consejos de prevención y detección temprana. Puede ser la decisión más acertada que hayan tomado nunca, porque gracias a ese diagnóstico precoz aumenta la tasa de supervivencia, que en España ronda el 83% a los cinco años, según la AECC, cuando en la década de los ochenta variaba entre el 65% y el 70%.

Esta y otras asociaciones de referencia, por ejemplo la Sociedad Americana contra el Cáncer, valoran que las campañas de sensibilización y educación pública contribuyen a movilizar recursos para investigación, programas de prevención y cribado, y a una cultura de apoyo a las pacientes.

Como explican en la aerolínea, siguen apoyando a la AECC con el objetivo de mejorar la calidad de vida de las pacientes y sus familias. “Además de lanzar SAFETY CHECK, el control de seguridad que marca la diferencia, hemos facilitado el traslado de niños y adolescentes desde distintos puntos el país para que disfruten unos días de desconexión y ocio en los campamentos de verano organizados por la AECC en Catalunya”.

“Existen claros paralelismos —concluye la comandante Ginard— entre los chequeos de seguridad de la aeronave, con los chequeos periódicos y los autochequeos” para conservar lo más precioso en una aerolínea y un ser humano: la seguridad y la salud. “Al final son lo mismo, son riesgos que debemos mitigar”.