Una vuelta al mundo completará este domingo Lewis Hamilton en el GP de Abu Dabi, el escenario de la entrega de su corona a Max Verstappen en el 2021. En todo este año, el piloto inglés no ha saboreado ninguna victoria. Un hecho insólito en su dilatada carrera, en las 16 temporadas en el gran circo. El 44, que aspiraba este año a recuperar su trono y poner el listón en los 8 títulos mundiales, tendrá este domingo (14.00, Dazn TV) en el Yas Marina su última oportunidad de evitar acabar por primera vez el curso en blanco. Aunque ni ha estado entre los más rápidos, ni sale delante, 5.º. La pole, una vez más, fue para Verstappen. La caída a los infiernos de Mercedes con el cambio de reglamentación se ha llevado por delante la infalibilidad de Lewis Hamilton, que cerrará el 2022 con unos resultados muy, muy discretos: 5.º del Mundial, a casi 200 puntos del campeón, 9 podios en 21 carreras, y sin ninguna pole ni ninguna victoria. Su último triunfo se remonta al de Arabia Saudí’21, la penúltima cita del curso pasado, que lo dejaba con opciones de título en el asalto final que se llevó Verstappen. En toda su carrera, 16 temporadas, Hamilton siempre había logrado al menos una victoria cada temporada. Incluso en el año de su estreno en Mercedes, en el 2013, capitalizado por la lucha entre el Red Bull de Vettel y el Ferrari de Alonso. Aquella temporada en la que el motor de la estrella todavía no había explotado su potencial híbrido, el inglés se apuntó la victoria en Hungría. Este año, donde estuvo más cerca de ganar (2.º) fue en la anterior carrera de Interlagos, que se apuntó su compañero George Russell, salvando el cero de Mercedes y estrenándose en la victoria. El joven vecino se ha comido al veterano campeón; ha puntuado más, ha sido más constante, e incluso ha marcado una pole (Hungría) y cuatro mejores vueltas de carrera (1 solo Hamilton). En el GP de Abu Dabi de este domingo que despide la temporada 2022, sin nada ya en juego (tan solo el subcampeonato, entre Pérez y Leclerc), Hamilton debería cruzar los dedos para que los cuatro de delante, los dos Red Bull y los dos Ferrari, tengan algún percance. Si no, solo habrá pasado por Abu Dabi para pagar la cena de despedida de Vettel. De su bolsillo pagó el campeón 162.000 euros en el restaurante del reconocido cocinero Nusret Gökçe. La sesión de clasificación estuvo marcada por un fenómeno inusual, más común de MotoGP: los pilotos esperando en medio de la pista, ralentizando o prácticamente parados, para evitar el rebufo de los rivales a la hora de buscar la mejor vuelta. Una maniobra peligrosa de la que se quejaron sobre todo Russell y Sebastian Vettel, que se despide de la F1. “No sé qué está haciendo ese Red Bull, pero es jodidamente peligroso”, se quejaba enfurecido Russell al verse entorpecido por el coche de Checo Pérez prácticamente parado en medio de la pista. También tuvo que sortear a rivales Vettel, haciendo zig-zags, entre ellos el Alpine de Alonso. “Tres veces seguidas me ha molestado este tío”, se quejaba del Red Bull. En la tabla de cronos, Verstappen impuso su ley dictatorial para llevarse su séptima pole de la temporada, 20.º de su trayectoria en la F1. Los Red Bull copan la primera fila, con los dos Ferrari detrás –Sainz estuvo en la pole provisional- y los dos Mercedes en la tercera fila. Alonso sale 10.º en su última carrera con Alpine (por la sanción a Ricciardo) y Vettel desde el 9.º en su último viaje en la F1. 1. Max Verstappen (Red Bull) 2. Sergio Pérez (Red Bull) 3. Charles Leclerc (Ferrari) 4. Carlos Sainz (Ferrari) 5. Lewis Hamilton (Mercedes) 6. George Russell (Mercedes) 7. Lando Norris (McLaren) 8. Esteban Ocon (Alpine) 9. Sebastian Vettel (Aston Martin) 10. Fernando Alonso (Alpine) 11. Yuki Tsunoda (Alpha Tauri) 12. Mick Schumacher (Haas) 13. Daniel Ricciardo (McLaren)* 14. Lance Stroll (Aston Martin) 15. Guanyu Zhou (Alfa Romeo) 16. Kevin Magnussen (Haas) 17. Pierre Gasly (Alpha Tauri) 18. Valtteri Bottas (Alfa Romeo) 19. Alex Albon (Williams) 20. Nicolas Latifi (Williams) (*) Ricciardo retrocede 3 posiciones por sanción de Brasil
