Vehículos, aceite de oliva y vinos: las industrias más beneficiadas ante la eliminación de los aranceles entre la UE e India.
Acuerdo comercial
Este pacto eliminará gravámenes que, bajo ciertas circunstancias, superaban hasta ahora el 150%
Diversas olivas en el inicio de la temporada de recolección el pasado noviembre
La industria automotriz, el vino y el aceite de oliva se posicionan como los mayores favorecidos por el Tratado de Libre Comercio (TLC) firmado este mismo martes entre la Unión Europea e India, el cual suprimirá las barreras de aduanas con impuestos que, en determinadas situaciones, rebasaban hasta el momento el 150%.
Conforme a los textos técnicos revelados después del encuentro, el convenio suprimirá los gravámenes aduaneros del 96,6% de las ventas externas europeas, facilitando a Europa el acceso a un mercado de más de 1.400 millones de clientes que hasta la fecha ejercía medidas sumamente proteccionistas.
“Las importaciones indias respetarán las estrictas normas de salud y seguridad alimentaria de la UE”, afirma el responsable de Agricultura, Christophe Hansen
En estos momentos, Nueva Delhi penaliza a los automóviles europeos terminados con un impuesto del 110%, aunque bajo el reciente convenio este cargo bajará progresivamente hasta el 10% para un cupo de 250.000 ejemplares por año. Igualmente, los gravámenes sobre las piezas y recambios se suprimirán íntegramente en un periodo de cinco a diez años.
“Es un momento histórico. Contribuirá en gran medida a que las exportaciones europeas de automóviles entren en un mercado de cuatro millones de vehículos de pasajeros que, hasta ahora, ha estado protegido por aranceles de importación prohibitivamente altos, de hasta el 110%”, ha subrayado la asociación europea del motor ACEA, que reúne a los productores. No obstante, mientras se aguarda la difusión de los documentos del pacto, se indica que persisten trabas como los topes de cupo e impuestos remanentes, “que limitarán en cierta medida sus posibles beneficios”.
Tratándose de la maquinaria, su tributación descenderá del 44% al 0%, el sector químico quedará exento de tasas del 22%, y los productos farmacéuticos cancelarán el arancel actual del 11 %.
Si bien el tratado conserva la protección de la mayor parte del sector agrícola indio, Bruselas ha conseguido habilitar una vía para artículos procesados y de elevado valor añadido, los cuales eran casi imposibles de comercializar previamente por sus elevados gastos. El vino, que hasta el momento tributaba un 150%, descenderá al 20% en el segmento premium y al 30% en la categoría media.
El aceite de oliva, fundamental para el comercio exterior del sur de Europa, dejará de pagar tributos del 45% para alcanzar el arancel cero en un lapso de cinco años. Del mismo modo, se anulan los gravámenes del 50% que recaían sobre artículos procesados como pastas, galletas y bollería.
A pesar de la flexibilización, Bruselas ha pactado protecciones rigurosas para evitar perjuicios a sus fabricantes locales en los ámbitos donde la rivalidad de India resulte injusta. “Por eso, los aranceles sobre los productos más sensibles como la carne de vacuno, el azúcar, el etanol, el arroz y las aves se mantendrán”, afirmó mediante una nota oficial el comisario de Agricultura, Christophe Hansen.
De igual manera, el alto cargo buscó sosegar a los compradores sobre la excelencia de los bienes que ingresen a Europa provenientes de la potencia asiática. “Todas las importaciones indias seguirán teniendo que respetar las estrictas normas de salud y seguridad alimentaria de la UE”, concluyó Hansen en los textos vinculados al pacto.