Clamor unànime a favor de l’ampliació de l’aeroport. El teixit empresarial català i els sindicats majoritaris van qualificar la macroinversió d’una font de competitivitat i ocupació al mateix temps que van demanar a les autoritats de ser més partícips en la definició del projecte.
La patronal Foment del Treball, que dilluns ja havia manifestat el suport a l’ampliació, va tornar ahir a celebrar l’anunci de la Generalitat. “Era un objectiu prioritari i una necessitat de país per a què no hem descansat mai els últims anys”, va assenyalar en una roda de premsa el vicepresident, Lluís Moreno. Segons la patronal, no hi ha temps per perdre i per això, ahir mateix va reclamar a l’Executiu català fer els pròxims passos amb la màxima celeritat possible. “El següent pas és fer el pla director i nomenar com més aviat millor un responsable que pugui tirar endavant tot això, de comú acord amb Aena i el Ministeri de Transports. Cal un líder per impulsar aquesta ampliació de l’aeroport, com ja tenim al Port de Barcelona o en el Pla de Rodalies”, va comentar Moreno.
La majoria d’agents econòmics i empresarials de Catalunya es van manifestar en la mateixa línia. En un comunicat conjunt, Cambra de Comerç de Barcelona, Pimec, RACC, Cercle d’Economia, Barcelona Global, FemCat, Col·legi d’Economistes i Fira de Barcelona van valorar positivament el projecte perquè el consideren “necessari i estratègic per millorar la competitivitat de l’economia i convertir Barcelona en un node de connexions intercontinentals”.
La UGT i CC.OO. demanen que es fomenti ocupació de qualitat i es garanteixi la sostenibilitat ambiental
Al comunicat, les vuit entitats van reclamar ser partícips de la governança i gestió d’aquesta macroinversió. Per això, van demanar la creació d’una comissió de consens i governança mancomunada, amb representació de totes les administracions (estatal, autonòmica i local) i les organitzacions empresarials més representatives del país. D’aquesta manera, segons aquestes institucions, “es pot garantir una planificació i gestió eficient, transparent i alineada amb l’interès general”.
Respecte a les aerolínies, l’ Associació de Línies Aèries (ALA) va donar suport a l’ampliació per posar fi a la “saturació” de l’aeroport i fomentar les connexions de llarg radi. L’aerolínia Vueling, que és el primer operador de l’aeroport, no va trigar a manifestar el ple suport. “Veiem positivament l’acord, ja que millorarà les operacions i redundarà en un millor servei al client i noves oportunitats de connectivitat”, van comentar fonts de l’empresa. El Col·legi d’Enginyers Aeronàutics també va valorar “molt positivament” l’acord i va opinar que el model escollit permetrà una “millor gestió de les operacions i un millor servei”.
Els sindicats majoritaris també van donar suport a la decisió del Govern català. En el cas de la UGT, van recordar que sempre s’havien manifestat a favor de l’ampliació sempre que es complissin els estàndards ambientals i, sobretot, de qualitat de l’ ocupació. “L’ampliació ha de ser un punt d’inflexió en les condicions laborals dels empleats i empleades de l’aeroport i revertir un deteriorament de les condicions laborals”, va apuntar en un comunicat.
El teixit empresarial considera que l’ampliació millorarà la competitivitat del territori
En el cas de CC.OO., es va valorar “positivament l’arribada d’importants inversions a Catalunya”, malgrat que alhora es va criticar el procés de definició del projecte. “ Lamentem que la proposta es dugui a terme exclusivament a partir de la feina d’una comissió tècnica i que no s’hagi tractat també en el marc del diàleg social, com reclamem des de fa quatre anys”, va indicar el sindicat en un comunicat. Al mateix document, CC.OO. va manifestar que “espera que a partir d’avui els agents socials puguem intervenir en un debat que no és exclusivament sobre una infraestructura, sinó que és un debat sobre el model econòmic i de vertebració territorial, social i mediambiental del país”. A més, el sindicat va reclamar millores en les condicions de treball amb el foment de l’estabilitat i la qualitat sense les polítiques actuals d’externalització de serveis.
Sobre l’impacte climàtic de l’ampliació, Foment del Treball va considerar que la proposta respecta els criteris mediambientals i va mostrar confiança a rebre el suport de la Comissió Europea. La majoria d’entitats empresarials també van reconèixer els avanços aconseguits en aquesta matèria i van donar suport als objectius de descarbonització, a la creació d’un fons ambiental i d’un anell verd al delta del Llobregat. Els sindicats es van mostrar més exigents i van demanar de garantir la “màxima sostenibilitat ambiental”, en paraules de CC.OO., i fomentar la “qualitat ambiental”, segons la UGT.
