Rodalies inicia la lenta recuperació de la rutina de retards i incidències
Crisi ferroviària
Els passatgers no es van refiar del retorn a la normalitat i van evitar agafar el tren
Els autobusos van ser l’opció majoritàriament escollida pels usuaris
Després de la tempesta arriba la calma. Menys a Rodalies, on després de dos dies sense servei de trens a Catalunya, la lenta recuperació de la rutina significa tornar a la incertesa habitual, als dubtes sobre com aniran les coses. Ahir va ser un dia estrany, amb els viatgers molt al ralentí, com les línies, que van anar renaixent de manera escalonada durant el matí després que els maquinistes donessin el seu consentiment. Amb tot plegat, i malgrat que Renfe no va facilitar les dades concretes, el volum d’usuaris va ser molt inferior al d’un divendres feiner. Es va apostar pel vehicle privat, el bus interurbà o pel teletreball, amb permís del patró.
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, va recomanar dijous a la nit als usuaris estar molt atents a les xarxes socials i als canals de comunicació habituals. A les 5.26 hores, el compte oficial d’X de Rodalies informava del restabliment de la xarxa, però el perfil de Territori no el confirmava fins a les 7.43 hores, quan també anunciava el reforç fins dimecres de la setmana que ve dels busos interurbans (un centenar de vehicles més) i el manteniment dels combois extraordinaris a la xarxa de Ferrocarrils de la Generalitat, a més de l’aixecament de barreres de peatge a la C-32 (va doblar la intensitat mitjana de vehicles, de 60.000 a prop de 120.000 diaris) pel tall de l’AP-7 i l’eliminació de la zona de baixes emissions de l’entorn de Barcelona. Aquests dies passa, i no és cosa menor, que Catalunya té a mig gas les seves dues columnes vertebrals de la mobilitat: la xarxa de Rodalies i l’AP-7.
El Govern va rebre les plataformes d’usuaris, que van demanar més manteniment de la infraestructura
El matí va començar mig coix, amb retards de fins a mitja hora en algunes línies i amb les estacions plenes de preguntes i poques respostes. Quins són avui els horaris? Podem tornar a la tarda? Fins quan anirà a mig gas, Rodalies? Ahir era una jornada de trànsit i ara arriba el cap de setmana. La prova de foc tindrà lloc dilluns, quan l’única cosa confirmada és que l’R4 continuarà tallada, funcionarà entre Manresa i Martorell Central per les obres de restauració del mur esfondrat a Gelida en què ja es treballa. Des de Martorell Central fins a Sant Vicenç de Calders, es mantindrà el bus alternatiu.
Les plataformes d’usuaris de Rodalies van ser rebuts ahir per la plana major del Govern. A més de Paneque, hi era el conseller de Presidència, Albert Dalmau, i els màxims responsables de transport de Territori i de Renfe. Quan va sortir, Adrià Ramírez, president de Promoció de Transport Públic, va parlar d’un manteniment “deplorable de la infraestructura” i va reclamar un “canvi d’escala” en la cura de vies, catenàries i entorn ferroviari. N’hi ha per a això i per a molt més, ja que ahir mateix va tenir lloc un despreniment de pedres i terra sobre l’R1, entre Maçanet i Tordera. Anna Gómez ( Dignitat a les
Vies) va censurar l’“abandonament que pateixen els usuaris” i va exigir més atenció i informació per saber “si el retard serà de 15 minuts o de dues hores”. Les entitats hauran de decidir ara si convoquen una protesta nacional per exhibir la seva irritació per la situació de Rodalies o si deixen que el suflé vagi baixant fins a recuperar aquesta normalitat de retards i incidències diàries.