Madrid

Ayuso adjudica un contrato 28,5 millones para el intercambiador de Conde de Casal a Dragados y Drace Geocisa

Infraestructuras

La obra se ejecutará en 12 meses y mejorará la movilidad de 65.000 viajeros diarios

Imagen del nuevo intercambiador de Conde de Casal en la ciudad de Madrid.

Imagen del nuevo intercambiador de Conde de Casal en la ciudad de Madrid.

Comunidad de Madrid

Este miércoles llega al Consejo de Gobierno de la Comunidad de Madrid la propuesta de adjudicación de la fase principal de las obras del nuevo intercambiador de transportes de Conde de Casal, que contará con una inversión de 28,5 millones de euros. La empresa adjudicataria ha sido la UTE  formada por Dragados,  división de grupo de Florentino Pérez, y Drace Geocisa.

El proyecto, cuyo contrato tendrá un plazo de ejecución de 12 meses, permitirá mejorar la movilidad de 65.000 viajeros diarios, cuando entre en funcionamiento en el primer semestre del próximo año. 

El Ejecutivo autonómico invertirá en total 40 millones en la construcción de esta infraestructura, que financiará con fondos del programa Feder 2021-2027 procedentes da la Unión  Europea. 

Imagen de cómo quedará la entrada a la nueva estación.
Imagen de cómo quedará la entrada a la nueva estación.Comunidad de Madrid

La infraestructura, con 3.000 metros cuadrados de superficie, será 100% accesible y estará adaptada a las necesidades de los usuarios, para facilitar los transbordos, reducir los tiempos de desplazamiento y mejorar la información al viajero. Además, tendrá una capacidad para 13 dársenas de autobús e incorporará medidas de eficiencia energética y sostenibilidad, como iluminación LED y sistemas de gestión inteligente.

Seis intercambiadores

Esta actuación se suma a los seis intercambiadores de transporte con los que ya cuenta la región—Plaza de Castilla, Príncipe Pío, Moncloa, Avenida de América, Plaza Elíptica y Valdebebas—, claves para facilitar la intermodalidad.

La estructura bajo rasante, vinculada a la ampliación de la L11, comenzó en febrero de 2025 y alcanza actualmente un grado de ejecución del 30%. Por este motivo, el Consorcio Regional de Transportes de Madrid ha mantenido un seguimiento continuo del proyecto y continuará desplegando un plan específico para minimizar las afecciones al tráfico, con actuaciones de señalización, reorganización del entorno y refuerzo de los servicios necesarios para garantizar el correcto funcionamiento del transporte público.

Maria Concepción Lafraya Soret

Maria Concepción Lafraya Soret

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Redactora de economía durante 27 años. Desde el año 2007 en Guyana Guardian. Ahora escribo historias de Madrid