La ampliación de la zona azul en varios barrios de Alicante solivianta a los vecinos
Polémica municipal
Denuncian que el fin de la medida es solo recaudatorio porque no existe demanda social al respecto y reclaman que el Ayuntamiento convoque una consulta popular vinculante
Un vigilante de la ORA anota una matrícula en una calle céntrica de Alicante.
El Ayuntamiento de Alicante planea un incremento significativo de plazas de aparcamiento de pago en numerosos barrios, como Alipark, Oliveretes, Centro Tradicional, Carolinas Bajas, Benalúa, Princesa Mercedes, San Blas, Campoamor y San Antón. Varias asociaciones vecinales de la ciudad mostraron ayer su oposición a la medida: “Consideramos que responde únicamente a un afán recaudatorio del Ayuntamiento, destinando los ingresos generados a financiar, en parte o en su totalidad, las nuevas instalaciones del depósito de vehículos en el barrio de Rabassa, gestionado por la empresa adjudicataria”, denuncian.
Aseguran que el consistorio “ya tiene previsto recaudar más de 28 millones de euros en 2025 por conceptos relacionados con la movilidad, como multas, arrastres, impuestos de circulación, vados y tasas de estacionamiento”. Creen que la ampliación de la zona ORA “no solucionará los problemas de aparcamiento ni mejorará la movilidad en la ciudad. Se trata de un impuesto encubierto que no cuenta con un plan alternativo que compense el aumento de plazas de pago”. Recuerdan que la decisión “no ha sido consensuada con los vecinos ni responde a una demanda ciudadana”.
No van a limitarse a expresar su protesta, sino que han anunciado la creación de un movimiento vecinal en contra
Las asociaciones vecinales afirman que “mientras otros municipios han promovido acuerdos entre trabajadores, comerciantes, estudiantes y residentes, en Alicante se ha impuesto una medida que perjudica directamente a los vecinos de los barrios afectados”. Y piensan que no se beneficia al comercio local, ya que “si los vecinos deben destinar más dinero a estacionar, reducirán su capacidad de gasto en los establecimientos del barrio o, en muchos casos, optarán por desplazarse a centros comerciales con aparcamiento gratuito”.
Los vecinos no van a limitarse a expresar su descontento, sino que han anunciado la creación de un movimiento vecinal en contra de la ampliación de la zona ORA, con la participación de residentes de barrios afectados como Benalúa, Carolinas Bajas, Alipark, Princesa Mercedes, San Antón, San Blas y Altozano. “Nos movilizaremos para frenar una medida injusta que solo supondrá un mayor coste para los vecinos sin ofrecer soluciones reales al problema de aparcamiento en Alicante”, dicen.
“Nos movilizaremos para frenar una medida injusta”, dicen los vecinos
Los portavoces vecinales exigen “que se abra un verdadero proceso de debate en la ciudad sobre la movilidad y el estacionamiento, en el que se evalúen distintas alternativas y se culmine con una consulta popular vinculante. Consideramos prioritario apostar por la creación de aparcamientos disuasorios gratuitos, la mejora del transporte público, la ampliación de la red de carriles bici y el avance en la peatonalización de la ciudad”.
El portavoz municipal de Compromís, Rafa Mas, denuncia que el equipo de gobierno pretende pasar de las 1.873 plazas de estacionamiento de pago actuales a más de 7.800, en un plan que considera destinado a “privatizar nuestro espacio público y regalárselo a una empresa”.