Wilfried, un jubilado de los Países Bajos afincado en España: “En 2017 vendí todo lo que tenía y con 75.000 euros decidí dar la vuelta al mundo con una bicicleta que monté yo mismo”
Aventuras
“Tenía claro que no quería vivir en Holanda, mi mente constantemente me decía que eso no era vivir”, indica Wilfried durante una charla con la Vanguardia
En el transcurso de 2017, Wilfried decidió abandonar Holanda para cumplir su deseo de recorrer distintos lugares del mundo acompañado de su bicicleta y cámara.
Supón que llevas una existencia convencional y, de un momento a otro, resuelves dejarlo todo para recorrer el planeta en bicicleta. Este es el relato de Wilfried, un ciclista de Holanda que le dio un giro de 360 grados a su existencia. Habiendo nacido en 1957, en 2017 prefirió marcharse de Holanda, vender sus propiedades y aventurarse en lo que él denomina su YesTrip.
Entusiasta de la tecnología, la fotografía y, primordialmente, el ciclismo, Wilfried fabricó por su cuenta un par de bicicletas. Una de estas es la OnTheRoad 4.0, cuyo peso es de solo 17 kg y que utiliza hoy en día en sus expediciones. Llevando una carga de cerca de 50 kg, eligió adoptar un estilo de vida nómada, desplazándose por España, Portugal, Marruecos y diversas regiones del globo. “Siempre exploro cada pueblo donde acampo, así que me quedo varios días antes de continuar”, comenta en un reportaje para Guyana Guardian.
¿Cuál fue el motivo real que te impulsó a abandonar tu existencia previa y empezar a recorrer el planeta en bicicleta de forma permanente?
A pesar de saber con certeza que no deseaba residir en Holanda, llegó un punto en el que mis pensamientos me alertaban constantemente de que existir implica realmente vivir, y para ser sincero, no fue hasta que admití que mi realidad de aquel entonces no era auténtica desde hacía ya mucho. Diversos factores políticos, económicos y psicológicos me impulsaron a decidirme. Por ello, evalué mi capital acumulado y comprendí que me permitiría recorrer trayectos en bicicleta por un periodo extenso, de modo que me deshice de todos mis bienes. Sin vacilar, procedí de esa forma y esa es mi realidad hoy en día.
¿Cómo planificas tus rutas?
Tenía la intención de viajar por la zona meridional de Francia siguiendo los Pirineos, entrar en España desde el norte, atravesarla de forma sinuosa y posteriormente dirigirme a Marruecos con el fin de explorar África. No obstante, en Marruecos sufrí un gran agotamiento debido a que la policía me asediaba constantemente al acampar. Más tarde retorné a España, me desplacé hacia Portugal y finalmente regresé nuevamente a España.
No me es posible acampar en invierno, de modo que arriendo una vivienda pequeña para alojarme durante los días de temperaturas más bajas.
¿Cómo manejas el clima extremo durante tus rutas?
Disfruto mucho de las altas temperaturas, pues realmente me resultan indispensables. Evoco que mi marca máxima alcanzó los 52 °C mientras me encontraba en Marruecos circulando y arrastrando la bicicleta durante toda la jornada. Al momento de pernoctar, elijo tolerar el clima cálido antes que las bajas temperaturas, siendo este el motivo fundamental por el cual me agrada recorrer el sur.
Por el contrario, si circulo con temperaturas inferiores a unos 15° C, experimento malestar y, para rentabilizar la jornada, me dirijo a una cafetería a fin de registrar mi recorrido en mi blog. Asimismo, en la época invernal, arriendo un piso reducido ya que resulta sumamente complejo subsistir acampando bajo la humedad y el frío.
¿Qué tecnología usas para facilitarte la navegación?
Utilizo la aplicación Garmin MapSource en mi computadora personal. En ese lugar mantengo un registro particular de España en el cual almaceno los sitios atractivos que descubro, y actualmente poseo 1.893. Asimismo, consulto diversas cabeceras de prensa de España que difunden datos valiosos acerca de travesías. Basándome en eso, elijo la región por la que deseo circular en bicicleta y me desplazo a dichos lugares.
Poseía el saber y la capacidad para armar mi propia bicicleta, por lo cual me pregunté ¿por qué no hacerlo?
¿Cómo gestionas el mantenimiento y las reparaciones de la bici?
Mi bicicleta especial, ensamblada por mi cuenta y bautizada como OnTheRoad 4.0, casi no requiere cuidados; carece de múltiples velocidades, cadena o mecanismos de cambio. Por tal motivo, no requiero el conjunto de útiles y piezas de repuesto que esos componentes conllevan. Al iniciar el 2025 inspeccioné el sistema de engranajes, renové las cubiertas y los discos de frenado, los cuales estaban colocados desde 2017.
¿Cuál fue el motivo para fabricar tu propia bicicleta en vez de comprar una ya terminada?
Poseía la experiencia y las destrezas necesarias para llevarlo a cabo, por lo cual me pregunté: ¿por qué no intentarlo? Domino áreas como la mecánica, el hardware, el software, entre otras. Asimismo, ya contaba con experiencia previa ensamblando otros ciclos, de modo que para comenzar mi trayecto opté por fabricar mi propio vehículo. El aspecto más estimulante de esta labor fue seleccionar cada componente de forma individual; recorrí diversos productores de bicicletas en Alemania hasta hallar elementos de una calidad excelente.
¿Cuál ha sido el país que más te ha sorprendido hasta ahora?
Indiscutiblemente, el territorio más asombroso que he explorado es el norte de España, en particular el trayecto de San Sebastián a Pamplona. Asimismo, me fascinó la zona central de Portugal, desde Figueira da Foz hasta Penacova, y la región media de Marruecos, entre Tetuán, Chefchaouen y Moulay Idriss. Evoco que aquellos parajes poseían numerosos desniveles muy acentuados.
¿Cómo financias tu viaje a tiempo completo?
Durante 2017 liquidé mis posesiones en los Países Bajos y reuní una suma de aproximadamente 75.000 euros. En 2014, me hallaba cerca de la jubilación, de modo que requería sobrevivir 90 meses con ese capital. Por fortuna, pude cumplirlo, contemplando todos mis desembolsos; bolsas de dormir, colchonetas, computadoras, cámaras, calzado. No obstante, al iniciarse diciembre de 2024 solo conservaba unos 660 euros, rozando la insolvencia. Pese a esto, aquel mes me retiré y obtuve mi primer cobro. Aquello me protegió en el “último momento”. Desde ese instante, percibo una entrada económica fija; otorgada por el gobierno local y tres fondos privados.
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¿Qué es lo que más extrañas de tu ‘vida anterior’?
De hecho, absolutamente nada. A partir de 2010 supe con certeza que residir en Holanda no era de mi agrado. Asimismo, existe una elevada polución. Numerosos forasteros consideran que se trata de una nación con gran solidez financiera, aunque no resulta tan potente como se cree. A modo de ilustración, la jubilación pública ronda los 1.500 euros cada mes distribuidos en 12 abonos, mientras que un café o una cerveza valen de 3 a 5 euros. El alquiler de un cuarto para estudiantes oscila entre 900 y 1.500 euros mensuales, y una vivienda para familias se sitúa entre 1.200 y 3.500 euros. El coste promedio para adquirir una propiedad es de aproximadamente 514.000 euros, alcanzando cerca del millón de euros en Ámsterdam.