Juan José, mecánico: “¿Por qué tarda tanto en salir el aire frío o caliente cuando ponemos el climatizador del coche? Es sencillo, la respuesta está en la caja climática”

Las temperaturas extremas hacen que cuando nos montemos en un coche optemos por encender el climatizador. Ya sea para refrescarnos en la época estival o para calentarnos en invierno, el climatizador es una parte esencial de cualquier vehículo.

Sin embargo, al encenderlo, un alto porcentaje de conductores se hace la misma pregunta: ¿por qué tarda tanto tiempo en salir el aire frío o caliente? El mecánico y creador de contenido Juan José Ebenezer tiene la respuesta.

El experto se ha trasladado a sus redes sociales para explicar el motivo detrás de esta tardanza: “El aire acondicionado cuenta con un compresor que debe mover el refrigerante por un circuito, permitiendo que pasen dos estados diferentes en un condensador y en un evaporador de dentro para que refrigere al conductor” asegura.

Asimismo, se debe vaciar todo el aire caliente que se encuentra en el interior de la caja climática, la cual se ubica dentro del salpicadero. “Si el coche ha estado cerrado tiene mucha cantidad de aire caliente acumulado, lo normal es que al ponerlo la primera bocanada de aire sea muy caliente” añade el mecánico.

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El mecánico también aprovecha para desvelar un dato relevante: en carretera el compresor funcionará mejor porque se va a mover a más revoluciones, agilizando el proceso y permitiendo que el coche se aclimate en cuestión de segundos.

En el caso de la calefacción, el radiador se calienta con el refrigerante del motor: “Cuando tengas el coche a temperatura de trabajo es cuando realmente te va a calentar esa calefacción. Hasta que no se calienta el agua del motor a ti no te va a salir aire caliente” afirma Juan José.