Blindado, muy lento y totalmente equipado: así es el tren que ha llevado al líder norcoreano, Kim Jong Un, y su comitiva al desfile militar de Pekín
Curiosidades
Desde que asumió el cargo, a finales de 2011, lo ha utilizado para visitar China, Vietnam y Rusia
El líder norcoreano Kim Jong Un baja de su tren blindado en la estación de Pekín
El líder norcoreano, Kim Jong Un, llegó este martes al desfile militar de Pekín en su emblemático tren blindado verde, un medio de transporte lento pero muy especial, que los dirigentes del país han utilizado durante décadas. Desde que asumió el cargo, a finales de 2011, lo ha utilizado para visitar China, Vietnam y Rusia.
En comparación con la anticuada flota de aviones de pasajeros de Corea del Norte, los trenes blindados ofrecen un espacio más seguro y cómodo para una gran comitiva y guardias de seguridad. Dotado de comida y múltiples servicios, es un lugar donde se trabajan las agendas antes de las reuniones.
No se sabe con certeza cuántos trenes han utilizado los líderes norcoreanos a lo largo de los años, pero Ahn Byung-min, experto surcoreano en transporte norcoreano, afirmó que se necesitaban varias unidades por razones de seguridad.
El citado especialista explicó que esos trenes tienen entre 10 y 15 vagones cada uno, algunos de los cuales los utiliza exclusivamente el líder, mientras que otros transportan a los guardias de seguridad y personal médico. Además de un dormitorio y una oficina para el líder, disponen de equipo de comunicaciones, un restaurante y vagones para dos Mercedes blindados.
Un despacho totalmente equipado
Imágenes de medios estatales publicadas ayer mostraban a Kim con altos funcionarios fumando un cigarrillo junto a un vagón verde adornado con escudos y elementos dorados, y sentados en una oficina con paneles de madera frente a un gran escudo dorado y la bandera norcoreana.
Sobre el escritorio de Kim había un ordenador portátil con relieve dorado, varios teléfonos, su característica caja de cigarrillos y botellas con líquidos azules o transparentes. Las ventanas estaban adornadas con cortinas azules y doradas.
Lee también
Un video publicado en 2018 por la televisión estatal norcoreana mostraba a Kim reunido con altos funcionarios chinos en un amplio vagón de tren rodeado de sofás rosas.
En 2020, imágenes de la televisión estatal mostraron a Kim viajando en tren para visitar una zona afectada por un tifón, mostrando un vagón decorado con iluminación en forma de flor y sillas de tela con estampado de cebra.
En el libro “Orient Express” de 2002, el funcionario ruso Konstantin Pulikovsky describió un viaje de tres semanas a Moscú de Kim Jong Il, padre y predecesor de Kim Jong Un.
En ese tren, se transportaron cajas de vino de Burdeos y Beaujolais desde París, así como langostas vivas, según el libro.
¿Cómo cruza las fronteras?
Cuando Kim Jong Un tomó el tren a Rusia, incluso en 2023 para una cumbre con el presidente Vladimir Putin, sus conjuntos de ruedas tuvieron que ser reconfigurados en una estación fronteriza debido a que ambos países utilizan anchos de vía diferentes, explicó Ahn.
Si bien no existe tal requisito para China, una locomotora china tira del tren una vez que cruza la frontera, ya que un ingeniero local conoce el sistema ferroviario y las señales, explicó Kim Han-tae, exingeniero ferroviario surcoreano que ha escrito un libro sobre los ferrocarriles de Corea del Norte.
Para viajar a cumbres anteriores con Xi, la hilera de vagones de tren especialmente equipados de Kim solía ser arrastrada por locomotoras DF11Z verdes iguales, motores de fabricación china que ostentan el emblema de la Corporación Ferroviaria de China, propiedad estatal, con al menos tres números de matrícula diferentes, según un análisis de imágenes de medios. Ahn señaló que los números de serie eran 0001 o 0002, lo que sugería que China le proporcionaba locomotoras reservadas para los funcionarios de más alto rango.
Adosados al tren norcoreano había seis vagones chinos que podrían transportar a los funcionarios chinos que habían recibido a Kim al cruzar la frontera
Una locomotora DF11Z con el número de serie 0003 llegó a la estación de Pekín el martes, arrastrando más de 20 vagones con la bandera nacional norcoreana y su emblema oficial en dorado.
Adosados al tren norcoreano verde oscuro se encontraban seis vagones chinos con franjas dobles de color amarillo brillante, que, según Ahn, posiblemente transportaban a funcionarios chinos que habían recibido a Kim al cruzar la frontera.
Lee también
Cuando Kim viajó a través de China para su cumbre de 2019 con el presidente estadounidense Donald Trump en Vietnam, su tren era arrastrado por una locomotora roja y amarilla con el logotipo nacional de ferrocarriles de China.
El tren puede alcanzar velocidades de hasta 80 km/h (50 mph) en la red de China, en comparación con un máximo de unos 45 km/h (28 mph) en las vías de Corea del Norte, afirmó Ahn.
¿Quién utiliza los trenes?
El líder fundador de Corea del Norte, Kim Il Sung, abuelo de Kim, viajó al extranjero en tren regularmente durante su mandato hasta su muerte en 1994.
Kim Jong Il dependió exclusivamente del tren para visitar Rusia en tres ocasiones, incluyendo un viaje de 20.000 km (12.400 millas) a Moscú en 2001.
Falleció de un infarto a finales de 2011 mientras viajaba en uno de sus trenes, y el vagón se exhibe en su mausoleo.
El tren ha estado en el centro de la propaganda estatal en torno a los largos viajes en tren de la familia gobernante Kim para reunirse con la gente común de Corea del Norte por todo el país.
En 2022, la televisión estatal mostró a Kim Jong Un realizando lo que denominó un “exhaustivo viaje en tren” por Corea del Norte para inspeccionar cultivos de maíz y promover una “utopía comunista”.