Esta marca china ya ha vendido tantos coches en España que podría unir Madrid y Alicante colocándolos en fila
Renacida en 2021
MG se consolida en el mercado de la mano del MG ZS, quinto coche más vendido en nuestro país en 2024
He Xiaopeng, CEO de Xpeng: “En cinco años solo quedarán cinco fabricantes chinos de coches”
MG ya ha superado los 100.000 coches vendidos en España desde el relanzamiento de la marca en 2021
En España, uno de cada 15 coches que se venden es chino. En 2024, se matricularon 66.608 vehículos procedentes de China, lo que supuso el 6,55% del mercado, casi el doble que en 2023, cuando la cuota era del 3,7%. Los datos de la patronal de fabricantes de vehículos Anfac confirman la rápida expansión de estas marcas, que en solo unos años han pasado de ser una curiosidad a ocupar un lugar destacado en el mercado español.
Si hace unas semanas, la vicepresidenta ejecutiva de BYD, Stella Li, destacaba la importancia de España como un “mercado estratégico” para la marca en Europa, ahora los datos de matriculaciones proporcionados por MG confirman el auge imparable de los coches chinos en nuestro país, con 100.000 unidades vendidas desde el relanzamiento de la marca en 2021.
Tras su regreso al mercado español en 2021, MG ha experimentado un crecimiento meteórico. En apenas cuatro años y medio, la marca de origen británico ha alcanzado la cifra de 100.000 vehículos vendidos, un hito que refleja tanto la demanda de sus modelos como la efectividad de su red de concesionarios. Para ponerlo en perspectiva, una caravana formada por estos coches cubriría la distancia entre Madrid y Alicante, una imagen que ilustra de manera sorprendente la magnitud del logro.
En los ocho primeros meses del año, MG ha matriculado más coches que en todo 2024
En el año de su aterrizaje en España (2021), MG solo vendió 746 unidades, una cifra que ha ido creciendo de manera exponencial en los siguientes ejercicios. En 2022, el fabricante chino matriculó 6.091 ejemplares y en 2023 cuadriplicó sus ventas para situarse cerca de la barrera de los 30.000 coches. Concretamente, matriculó 29.040 ejemplares. En 2024, fueron 30.786. Por lo que respecta a 2025, MG ya ha superado estas cifras, con un crecimiento del 58% respecto al mismo periodo del año anterior.
El éxito del MG ZS
La clave del éxito de MG radica en su gama multienergía, que combina modelos de gasolina, híbridos, híbridos enchufables y eléctricos. Entre los más vendidos destacan el MG ZS, líder en ventas en varios meses de 2023 y 2025, y el HS PHEV, el híbrido enchufable más vendido en España durante agosto de este año. El MG4 EV, por su parte, se consolida como uno de los eléctricos más populares entre las marcas más generalistas.
Por lo que respecta al ZS, fue el quinto coche más vendido en España en 2024, con 20.386 unidades, solo por detrás del Dacia Sandero (32.994), Toyota Corolla (22.129), Seat Ibiza (22.021) y Hyundai Tucson (21.595). La versión de gasolina del ZS es la preferida por los usuarios, como lo demuestra el hecho de que representa más de la mitad de las ventas totales de la marca desde su aterrizaje en España en 2021.
El MG ZS es el buque insignia de la marca de origen británico y su versión de gasolina representa más del 50% de las ventas
Dejando al margen la buena aceptación del ZS, MG también busca consolidar su presencia en el mercado eléctrico español con el nuevo MGS5 EV que presentó en la última edición del Automobile Barcelona 2025. Se trata de un modelo SUV accesible (desde 19.990 gracias al Plan Moves y descuentos especiales) pensado para acercar la electrificación a todos los públicos.
Lee también
El crecimiento de MG también se apoya en una sólida infraestructura. La marca cuenta con 115 puntos de venta y servicio repartidos por todo el país y acaba de poner en marcha un nuevo almacén de recambios de 10.000 m2 en Guadalajara, con capacidad para entregar piezas en 24 horas a toda la península. Además, el hub logístico en Barcelona centraliza las operaciones para el sur de Europa, lo que garantiza rapidez y eficiencia en la atención al cliente.