La DGT realizará más de 35.000 pruebas de alcohol y drogas a conductores cada día: cuándo y dónde se llevarán a cabo
Nueva campaña
Los agentes de tráfico intensificarán los controles entre el 15 y el 21 de diciembre, coincidiendo con fechas en las que se llevan a cabo numerosas celebraciones previas a la Navidad
Imagen de archivo de un control de alcoholemia de los Mossos d'Esquadra
En las semanas previas a la Navidad, las agendas se llenan de comidas de empresa, encuentros familiares y celebraciones con amigos que, muy a menudo, van regadas con alcohol, una bebida incompatible con la conducción. Para prevenir accidentes y reducir la siniestralidad, la Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una nueva campaña especial de control de alcohol y drogas que se desarrollará entre hoy y el próximo domingo 21 de diciembre.
Durante estos siete días, los agentes de la Agrupación de Tráfico de la Guardia Civil, junto con las policías locales que se adhieran a la iniciativa, realizarán más de 35.000 pruebas diarias, tanto en carreteras interurbanas como en vías urbanas, a cualquier hora del día y de la noche. El objetivo es quitar de la circulación aquellos conductores que den positivo.
La campaña ha sido presentada esta mañana en Madrid, donde el jefe provincial de Tráfico, Cristóbal Cremades, ha recordado que el alcohol sigue siendo uno de los grandes problemas de la seguridad vial en España. En 2024, el consumo de alcohol fue la segunda causa concurrente más frecuente en los siniestros mortales. En concreto, estuvo presente en el 12 % del total de accidentes con víctimas registrados este año y en el 28 % de aquellos que acabaron con víctimas mortales. En cifras absolutas, se contabilizaron 273 casos asociados al consumo de alcohol, lo que supone 27 más que en 2023.
Si bien la DGT admite que la sociedad española ha avanzado notablemente en la concienciación sobre los riesgos que tiene el alcohol en la conducción, las estadísticas demuestran que el problema sigue muy presente. Por ello, estas campañas no solo tienen un carácter sancionador, sino también preventivo y pedagógico. El mensaje que se quiere reforzar es contundente: en carretera, la única tasa realmente segura es 0,0, y no se debe conducir ni permitir que lo haga nadie que haya consumido alcohol o drogas.
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Según la Memoria 2024 de Hallazgos Toxicológicos en Víctimas de Accidentes de Tráfico, elaborada por el Instituto Nacional de Toxicología y Ciencias Forenses, casi la mitad de los conductores fallecidos en carretera el pasado año -el 48,2 %- dieron positivo en alcohol, drogas o psicofármacos, ya fuera de forma aislada o combinada. Aunque esta cifra supone un descenso respecto al 53,6 % registrado en 2023, el análisis a largo plazo muestra una tendencia preocupante: en comparación con 2014, el número de conductores fallecidos con resultados toxicológicos positivos ha aumentado un 7,2 %.
Tasa máxima de alcohol permitida
En España, la tasa máxima de alcoholemia permitida es de 0,5 gramos por litro de sangre o 0,25 miligramos por litro de aire espirado. Es importante señalar que este límite se aplica a conductores con al menos dos años de experiencia al volante y que no ejerzan la conducción profesional. En el caso de los conductores noveles o aquellos que conducen vehículos de forma profesional, los límites se reducen a 0,3 gramos por litro de sangre y 0,15 miligramos por litro de aire respirado.
Actualmente, el Congreso de los Diputados está tramitando una proposición de ley para rebajarla a 0,10 mg/l de aire espirado para todos los conductores, en línea con las recomendaciones de la Organización Mundial de la Salud y de las instituciones europeas. Países como Suecia y Noruega, referentes en seguridad vial, aplican desde hace décadas este límite más estricto. La experiencia demuestra su eficacia: tras reducir la tasa de 0,25 a 0,10 mg/l en 1990, ambos países lograron disminuir un 12 % los accidentes con víctimas, un 8 % los siniestros mortales y un 16 % los casos de conducción bajo los efectos del alcohol.
Sanciones por dar positivo
Mientras se debate esta posible reforma, la normativa vigente ya establece sanciones severas para quienes incumplen la ley. Las multas por dar positivo en un control de alcoholemia varían en función del nivel de alcohol en el aire espirado. Si se encuentra entre 0,25 y 0,50 mg/l, la pena es de 500 euros con pérdida de 4 puntos del carnet de conducir. En los casos más graves, cuando la tasa supera los 0,50 mg/l, la multa asciende a 1.000 euros y se pierde un total de 6 puntos.
Si la tasa de alcoholemia supera los 0,60 mg/l, se estaría cometiendo un delito penal, lo que conlleva una condena de entre tres y seis meses de prisión, una multa económica que puede variar entre seis y doce meses o trabajos comunitarios, además de la pérdida del permiso de conducir, que puede durar entre uno y cuatro años.
Con esta nueva campaña, la DGT pretende reforzar un mensaje que se repite cada año, pero que sigue siendo necesario: ninguna celebración justifica ponerse al volante tras haber bebido. Planificar el regreso a casa, utilizar transporte público, taxis o designar a un conductor alternativo son decisiones que pueden salvar vidas.