El Rolls-Royce que sedujo a estrellas de la talla de Frank Sinatra o David Bowie
Carácter propio
El solemne Corniche se estuvo fabricando desde 1971 durante un cuarto de siglo
Su nombre homenajeaba las carreteras repletas de acantilados que bordean la Costa Azul francesa.
No es nada fácil que un automóvil sea capaz de atraer a nombres tan ilustres como Frank Sinatra, Paul McCartney, Tom Jones, David Bowie o Elton John. Pues bien, todos ellos fueron (y algunos lo siguen siendo) propietarios de un Rolls-Royce Corniche, un modelo cuyo nombre homenajea a las carreteras repletas de acantilados que bordean la Costa Azul francesa.
El esplendoroso Corniche empezó a fabricarse en 1971 y, con algún parón intermedio, se estuvo fabricando hasta 1996. Convertido a lo largo de los años en un símbolo de lujo suntuoso, cabe destacar que se fabricaron cuatro generaciones del automóvil británico.
La primera de ellas se produjo hasta 1987, mientras que la última se fabricó entre 1993 y 1996. Hay que señalar que existieron carrocerías coupé y descapotable.
Características
Destacaba por su diseño elegante y sobrio, su conducción suave y su lujosa atmósfera interior
También salió a la luz oficialmente una quinta generación, pero lo cierto es que solo conservaba el nombre y poco más. Y es que fue un diseño de transición bajo la amparo de Volkswagen que quedaba muy lejos de la solemnidad de las cuatro versiones anteriores.
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Sin contar esta última serie, se fabricaron algo más de 7.000 unidades del Corniche durante un cuarto de siglo. El motor que daba vida a este modelo era un fiable e impetuoso V8 de 6.75 litros que, en función de la versión, alcanzaba potencias que iban de los 200 a los 329 CV. En sus primeras variantes, este coche de 2.270 kilos aceleraba de 0 a 100 km/h en unos 10 segundos.
El diseño elegante y sobrio del automóvil, su conducción suave y la lujosa atmósfera interior fueron, y siguen siendo, parte crucial de la experiencia de conducción del Corniche.
Y ello fue precisamente lo que, más que probablemente, sedujo a tantas personalidades a la hora de añadirlo a sus respectivas colecciones automovilísticas.
Prestaciones
En sus primeras variantes, este coche de 2.270 kilos aceleraba de 0 a 100 km/h en unos 10 segundos
Pese a ese halo de lujo de máximo nivel, hoy en día es posible adquirir un ejemplar de las generaciones III y IV a precios de poco más de 40.000 euros, cifra más que razonable para un coche de esta categoría.
Eso sí, en función del estado de conservación, de la versión concreta y de quién fue su propietario en el pasado, este importe puede crecer rápidamente hasta los 130.000 euros.
Si te interesa apreciar más a fondo uno de estos espléndidos Rolls-Royce, solo tienes que echar un vistazo al vídeo que acompaña este artículo.