Nuevo lanzamiento de la marca española Ebro: un gran SUV híbrido enchufable de 4,8 metros de largo, 425 CV de potencia total, tracción integral y más de 1.000 km de autonomía
Buque insignia
El S900 PHEV 4x4 está disponible desde 38.990 euros, con la campaña promocional
Una silueta y proporciones imponentes, 4,81 m de largo y una potencia de 425 CV conforman un cóctel espectacular para el nuevo buque insignia de la marca
La nueva etapa de Ebro no ha podido empezar mejor. Los tres modelos lanzados hasta la fecha se han situado entre los más vendidos de sus respectivas categorías y el futuro no puede ser más esperanzador, gracias a la llegada de modelos como el nuevo Ebro s900 PHEV 4x4, el cuarto del catálogo de la marca, que se lanza con una campaña promocional especial desde 38.990 euros.
Coincidiendo con el primer aniversario del reinicio de la actividad de la marca, este lanzamiento supone un nuevo hito en la evolución del fabricante español, al combinar la robustez y el espíritu aventurero de siempre de la firma con una propuesta de lujo, espacio y sostenibilidad que lo sitúa entre los SUV híbridos enchufables más avanzados y exclusivos de su segmento.
Gran interior para siete personas
Con 4,81 metros de largo, 1,92 m de ancho y 1,74 m de alto, el Ebro s900 muestra una presencia imponente. Su distancia entre ejes de 2.800 mm asegura un habitáculo espacioso, capaz de albergar hasta siete pasajeros en una configuración de 2+3+2. Cada detalle ha sido concebido para satisfacer las expectativas de clientes que buscan un vehículo capaz de combinar distinción, eficiencia, confort y empleo de materiales de elevada calidad.
El nuevo buque insignia de Ebro está disponible con una campaña promocional especial, que sitúa su precio en 38.990 euros, junto con condiciones exclusivas de financiación. Además, los clientes que formalicen su pedido antes del 30 de noviembre de 2025 pueden acceder a una serie especial de lanzamiento en el exclusivo color Gris Galaxia Matte, sin coste adicional.
El Ebro s900 está disponible en cinco tonalidades metalizadas exclusivas: Blanco Nieve -el color de serie-, Negro Tinta, Verde Aurora y Gris Techno (opciones con sobrecoste de 500 euros), además del Gris Galaxia Mate (950 euros).
Tecnología híbrida enchufable
El sistema de propulsión híbrido enchufable, con tres motores eléctricos y un motor térmico 1.5 TGDI, ofrece una potencia pico conjunta que alcanza los 425 CV. La velocidad máxima es de 180 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 segundos.
Su batería de 34,46 kWh de capacidad permite recorrer hasta 140 km en modo 100% eléctrico y superar los 1.000 km de autonomía, gracias a su depósito de gasolina con capacidad de 70 litros. Todo ello con un consumo medio WLTP de 1,6 litros a los 100 km y un consumo de 6,8 litros a los 100 km, si se utiliza con la batería descargada.
El Ebro S900 PHEV tiene una autonomía total que supera los 1.000 km y puede recorrer hasta 140 km en modo eléctrico
La tecnología híbrida del s900 está orientada hacia un uso eléctrico, adaptándose automáticamente a cada situación. Su sistema de gestión inteligente selecciona el modo de funcionamiento más eficiente -eléctrico puro, híbrido en serie, híbrido en paralelo o combustión pura- en función de las condiciones de conducción. Además, ofrece siete modos de conducción, que permiten ajustar el comportamiento del vehículo a diferentes firmes y estilos de conducción.
El s900 PHEV admite carga rápida en corriente continua de hasta 71 kW y la batería puede pasar del 30 al 80 % de su capacidad en 25 minutos. En corriente alterna con potencia de carga de 6,6 kW, emplea unas 5 horas y 20 minutos.
Este Ebro incorpora la función V2L (Vehicle-to-Load) de carga bidireccional, que permite alimentar dispositivos externos, directamente desde el vehículo. Por su parte, la batería cuenta con un blindaje de triple capa que ofrece protección anticolisión, prevención frente a incendios y sellado impermeable.
Nueva plataforma
El s900 estrena la plataforma modular T2X del Grupo Chery, desarrollada para admitir sistemas de propulsión de combustión, híbridos y eléctricos de autonomía extendida. Entre otras virtudes, ofrece altos niveles de rigidez estructural e incorpora una suspensión trasera multibrazo, fabricada en aluminio, que proporciona mayor resistencia, control, estabilidad y confort de marcha.
Este Ebro incorpora pantallas HD de alta resolución para la instrumentación digital, sistema multimedia con procesador rápido, Head-Up Display, reconocimiento de voz inteligente y una pantalla central táctil de 15,6 pulgadas que permite gestionar funciones el infoentretenimiento, navegación, conectividad, asistentes a la conducción, climatización, iluminación ambiental y la cámara de visión HD de 540°.
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Por su parte, la app EBROAuto permite controlar el climatizador, programar la carga eléctrica de forma inteligente o localizar el vehículo en tiempo real y está disponible en App Store (iOS) y Play Store (Android).
Hasta 26 sistemas de ayuda a la conducción
En el apartado de seguridad, el s900 PHEV incorpora 26 sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS) y 10 airbags. Como novedad, incluye funciones de aparcamiento inteligente, como un asistente de recorrido inverso de 50 metros y un asistente que permite aparcar sin intervención del conductor.
Incluye funciones de aparcamiento inteligente, como un asistente de recorrido inverso de 50 metros
Entre el equipamiento de serie del Ebro s900 PHEV destacan las pantallas digitales de 10,25 pulgadas para la instrumentación y 15,6 pulgadas para el sistema multimedia, junto con conectividad inalámbrica, asistente y control por voz inteligente, sistema de navegación y cámara panorámica HD de 540°.
También incorpora sistema de sonido con 14 altavoces, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia, faros Full LED automáticos, asientos delanteros con ajuste eléctrico, asientos calefactados y ventilados en la primera y segunda fila, acceso y arranque sin llave (keyless) y climatizador bizona.