10 millones de viajeros en los hoteles valencianos y el mercado de EE.UU. Para crecer
Fitur 2026
Dallas, Miami u Orlando son algunas de las nuevas rutas directas que anhela la Comunidad Valenciana
Terminal del aeropuerto de Manises-València
El presidente de la patronal hotelera Hosbec, Fede Fuster, dio muestras ayer en Fitur de cómo ha crecido el turismo en la Comunidad Valenciana al asegurar que en los dos últimos dos años ha aumentado en 12.000 el número de plazas hoteleras. Satisfecho con el resultado de 2025, la Asociación Empresarial Hotelera y Turística de la Comunidad Valenciana dijo que la región “ha logrado transitar” de una fase de recuperación tras los años de la covid a una de “consolidación estructural”, basada en un crecimiento equilibrado.
Las cifras del sector -que presentó la exconsellera Nuria Montes, de nuevo secretaria general de la patronal- sitúan en casi 10 millones los clientes alojados en hoteles y en 31,5 millones las pernoctaciones, con 1.100 establecimientos hoteleros y 140.000 camas hoteleras disponibles en el territorio. Un éxito que Fuster apostó por capitalizar en inversiones en la planta hotelera, “pero también en las comunicaciones e infraestructuras”, reclamación a AENA que desde el gobierno valenciano se ha mantenido estos días en la feria turística con la vista fijada en la ampliación de los aeropuertos de Alicante-Elche y Manises-València. “No hay nada que sustente que con casi 20 millones de pasajeros no se hable de esa segunda pista que permita seguir apostando por la economía de nuestra provincia, ¿no?”, se preguntaba ayer la consellera de Innovación, industria, Comercio y Turismo, Marián Cano, en relación con el aumento del número de viajeros del aeródromo alicantino.
Lee también
Fuster habló de las proyecciones para este 2026, que comienzan con una previsión de asientos en los tres aeropuertos valencianos que crece casi un 8%, por lo que para la patronal hotelera el buen comportamiento del mercado internacional está “casi asegurado”. En su fomento trabaja también el Consell, que este miércoles anunciaba la creación de la mesa de la conectividad turística y este jueves daba algunos detalles más de las localizaciones donde pone el foco para establecer rutas directas.
Hablaron Cano y el presidente Pérez Llorca de EE.UU. Y Asia (China o Japón, principalmente), pero la primera concretó en ciudades como Dallas, Miami u Orlando las posibilidades de contar con nuevos vuelos directos. “Nos abrimos a todos los mercados, pero donde más estamos poniendo el acento es en esa conexión con Norteamérica. La de Montreal está funcionando muy bien”, explicó Cano.
Donde más estamos poniendo el acento es en esa conexión con Norteamérica. La de Montreal está funcionando muy bien”
Ayer en la feria la consellera Cano y su equipo se reunieron con directivos de Jet2 y de Transat, que ya opera la ruta Montreal-València. Cano había explicado antes que uno de los handicaps que encuentra la administración valenciana a la hora de conseguir nuevas conexiones aéreas es la disponibilidad de aeronaves y de flotas. “Nos han trasladado que somos un destino potencial, pero están esperando la llegada de nuevos aviones”, remarcó, sin entrar en más detalles. Consolidar el público internacional es el objetivo del territorio, que destinará este año un 111% más de presupuesto para promocionarse internacionalmente y que ya ha visto en ciudades como València el interés creciente del viajero internacional, a pesar de que las cifras del año pasado solo reflejen un aumento del 1%.
El crecimiento hotelero
Para los hoteleros valencianos, el éxito actual hay que “depurarlo y convertirlo en un éxito de calidad”, pensando dónde se quiere estar en los próximos cinco años. Y en plazas como la capital valenciana, con una moratoria turística vigente y un debate abierto, efervescente, sobre la turistificación, se debe poner el foco en la regulación. Defienden que “cuando tenemos más plazas turísticas que hoteleras es que algo no se está haciendo bien” y apuestan por dar entrada en la ciudad establecimientos de primer nivel para que permee en el resto de establecimientos. Asimismo, en el sector preocupa que la tarifa media diaria sigue por debajo del total nacional y que, por tanto, aún hay “mucho que hacer”.