Juan José Ebenezer, mecánico: “La bomba de agua mueve el refrigerante que enfría el motor y da calefacción, y es importante mantenerla en buen estado”
Mantenimiento
El experto en la mecánica de automóviles vuelve a explicar el funcionamiento de una pieza desconocida para muchos
El mecánico Juan José Ebenezer desmonta un mito sobre el aceite de los coches: “Se puede poner negro y estar en buen estado”
Juan José Ebenezer, mecánico: “La bomba de agua mueve el refrigerante que enfría el motor y da calefacción, y es importante mantenerla en buen estado”
Todos los elementos que forman parte de un coche son importantes en mayor o menor medida. Obviamente, algunas partes tendrán más importancia y otras no tanta. Pero lo que está claro es que si los fabricantes deciden incorporar esa pieza es porque tendrá alguna función específica.
Una de esas partes es la llamada bomba de aire. El mecánico Juan José Ebenezer, en su cuenta de Instagram, ha explicado cuál es la función que posee este elemento: “La bomba de agua mueve el refrigerante que enfría el motor y da calefacción dentro del habitáculo”.
Para ilustrar su explicación, el experto en mecánica ha cogido dos: una completamente nueva y otra que está para el arrastre. Podemos observar que la más nueva es metálica y cuenta con una especie de ventilador. Dicha parte, explica el mecánico, es la clave puesto que mueve el agua.
“Si el agua no se mueve podemos tener el mejor refrigerante que no va a valer para nada”, advierte el mecánico. Acto seguido, comenta con la pieza dañada que “esto es lo que sucede cuando no llevamos un correcto mantenimiento del refrigerante, que sí que hay que cambiarlo”.
Aunque se mueva el agua, si no hay aspas no sirve de absolutamente nada
¿Qué problema sucede cuando no hay aspas, o se han disuelto? Ebenezer lo explica del siguiente modo: “Cuando las aspas se han disuelto todo el metal que son las aspas están disueltas en todo el circuito en partes oxidantes, y después que no tenemos aspas para mover el refrigerante. Está dando vueltas, parece que funciona pero lo que tenemos es agua que no se mueve”.
Por último, el experto en mecánico del automóvil muestra ambas piezas de nuevo y aconseja tenerla completamente nueva, con las piezas funcionante perfectamente, y no llena de óxido y sin aspas como la parte estropeada que enseña.