Los coches nuevos que llegan a España en 2026: la mayoría son modelos 100% eléctricos o híbridos

En 2026, la tendencia del mercado automovilístico sigue su imparable transformación hacia los vehículos electrificados. En 2025, las ventas de coches eléctricos e híbridos han crecido de forma muy significativa, duplicando en algunos segmentos los registros del anterior ejercicio. Cada vez más, los consumidores son conscientes de la necesidad de optar por automóviles más eficientes.

Esta tendencia debe continuar en el año que acabamos de comenzar, apoyada en el nuevo Plan España Auto 2030, con nuevas ayudas directas.  De todas formas, conviene destacar el cambio de estrategia de la Unión Europea, que va a permitir la venta de coches nuevos de combustión interna más allá de 2035, además de flexibilizar el objetivo de emisiones de CO2 de los vehículos fabricados en Europa. 

Esta nueva medida supone un cambio importante, probablemente motivado por la presión de la industria del automóvil europea que ha perdido competitividad frente a la china. En cualquier caso, el coche eléctrico sigue siendo un objetivo prioritario, pero ahora se contempla la continuidad del motor térmico electrificado. Unas nuevas medidas que han sido recogidas con optimismo por el sector y por organismos como Faconauto y Anfac.

En este artículo hemos realizado una recopilación de algunos de los lanzamientos más esperados para este 2026. La selección no incluye modelos chinos, que recogeremos en otro artículo.

El superdeportivo Aston Martin DB12 S es uno de los grandes acontecimientos del año 2026. Disponible en versiones Coupé y Volante, el nuevo modelo insignia de la marca británica cuenta con 700 CV de potencia y acelera de 0 a 100 km/h en 3,5 segundos, gracias a su motor V8 de 4 litros. Incorpora mejoras en el chasis que incrementan la agilidad y se reduce en 27 kg el peso no suspendido.

El listado de coches “made in Spain” se amplía en 2026 con la producción en Martorell del Cupra Raval, el nuevo “electric urban car” de la marca española. Con 4,04 metros de longitud y 400 litros de maletero, la gama partirá de 26.000 euros en su versión de acceso y la autonomía podrá alcanzar hasta 450 km.  Por otro lado, Cupra prepara también para este año una actualización del Born.

Ford continúa explorando nuevas posibilidades con el Mustang. En este caso, pretende fusionar el estilo clásico de la edición California con la innovación que suponen los vehículos eléctricos. El resultado es el Ford Mustang Mach-e GT California Special, versión que lucirá un diseño especial en el capó y un interior distintivo con asientos performance. La potencia será de 487 CV, con hasta 515 km de autonomía. Llegará a Europa en primavera.

Hyundai marca tendencia con la llegada de la nueva generación de su coche de hidrógeno, el Hyundai Nexo. Este modelo SUV cuenta con una potencia de 120 kW y está equipado con tecnología de pila de combustible alimentada por hidrógeno. Puede recorrer una distancia máxima de 666 km, según ciclo WLTP.

La gran novedad de Jeep es un SUV totalmente eléctrico. El nuevo Jeep Recon ofrece 650 CV, autonomía de hasta 450 km y una aceleración de 0-100 km/h en solo 3,7 segundos. Fiel al ADN de la marca, dispone de gestión de tracción Select-Terrain con cinco modos de conducción y se anuncian unas capacidades off-road excepcionales.

Kia será, una vez más, una de las marcas con más novedades en 2026. Se espera la llegada a Europa del Kia Seltos, un SUV compacto versátil y atrevido, de 4,43 metros de longitud, que contará con eficientes mecánicas de gasolina, incluyendo una variante híbrida. Otra gran novedad será el Kia EV2, modelo destinado al segmento B-SUV que debe suponer la puerta de entrada al mundo 100% eléctrico de la marca coreana.

Por su parte, Lexus ha anunciado todos los detalles de la octava generación del Lexus ES, que llega en abril con importantes cambios de diseño. Permitirá escoger entre una mecánica híbrida y las primeras variantes 100% eléctricas de hasta 343 CV y 530 km de autonomía, todas ellas disponibles en tracción delantera o total.

A su vez, Mercedes-Benz prepara un 2026 pleno de novedades. Destaca la llegada del Mercedes-Benz VLE eléctrico, primer vehículo basado en una arquitectura de nuevo desarrollo de la marca alemana y que estará también disponible más adelante con un motor de combustión de última generación. Con hasta ocho plazas, abarcará desde vehículos prácticos para familias y clientes con estilo de vida activo, hasta exclusivas limusinas.

Otra novedad de la firma de la estrella será, por ejemplo, la carrocería Shooting Brake del nuevo Mercedes-Benz CLA, el nuevo Mercedes-Benz GLB eléctrico de siete plazas con autonomía de hasta 629 km o nuevas entregas de la apasionante saga Mercedes-AMG. También supone el debut del Mercedes-Benz GLC eléctrico, cuyas primeras entregas serán realizadas durante la próxima primavera.

Con cierto retraso acumulado, 2026 debería ser el año del lanzamiento del Range Rover eléctrico, que ultima su fase de desarrollo para, en su versión definitiva, pasar a manos de sus propietarios. De hecho, este deseado modelo acumula más de 60.000 reservas y contará con una batería de 117 kWh de capacidad y sistema eléctrico de 800 voltios para una recarga ultrarrápida.

Tras los sonados lanzamientos del R-5 E-Tech y R-4 E-Tech, desde la firma del rombo se prepara un nuevo lanzamiento basado en un icono de la marca. Se trata del nuevo Renault Twingo E-Tech, un eléctrico urbano basado en el exitoso modelo de finales del pasado siglo. Fabricado en Eslovenia, tendrá una autonomía de hasta 263 km y un motor de 60 kW, con un precio de lanzamiento inferior a los 20.000 euros.

Para Skoda es también un año de consolidación. Su ambiciosa estrategia de electrificación se verá reforzada por la llegada del Skoda Epiq, modelo 100% eléctrico que se unirá a los ya existentes Elroq y Enyaq. Se fabricará en Navarra y desde la marca han anunciado una autonomía de hasta 425 km.

Subaru inicia una ofensiva de productos, basados en una nueva plataforma global e-Subaru con mejoras en el sistema de tracción total, baterías más grandes, motores más potentes, mayor autonomía y carga más rápida. Los modelos nuevos son el Subaru Uncharted, un SUV compacto con hasta 470 km de autonomía y 338 CV, y la nueva generación del Outback, el Subaru e-Outback, con 375 CV y 450 km de autonomía.

También es un año importante para Suzuki, que presenta su primer vehículo 100% eléctrico: el nuevo Suzuki e Vitara, un modelo estratégico global desarrollado sobre una plataforma específica para eléctricos que garantiza sus apreciadas capacidades todoterreno gracias al sistema de tracción “4WD Allgrip-e”.

Toyota ha confirmado el inminente lanzamiento de una nueva generación de su emblemático modelo pick-up, el Toyota Hilux. Las primeras entregas corresponden a las versiones mild hybrid de 48 voltios y durante el primer trimestre, será también el turno de la nueva Hilux BEV 100% eléctrica, con batería de 59,2 kWh y autonomía de hasta 240 km.

Año de vital importancia para Volkswagen, con el desembarco de los modelos VW ID.Polo, su variante deportiva VW ID.Polo GTI y el VW ID.Cross. Desarrollados sobre la plataforma modular eléctrica MEB del grupo VW, todos son 100% eléctricos y se especula con autonomías de uso superiores a los 450 km. Además, serán fabricados en las plantas de Pamplona y Martorell.

Finalmente, Volvo planea ampliar su gama SUV, con la comercialización del nuevo Volvo XC70, un híbrido enchufable familiar de 4,81 metros de largo que destaca por su gran autonomía eléctrica, de hasta 200 km. La marca de origen escandinavo ampliará asimismo su oferta 100% eléctrica con el lanzamiento del Volvo EX60.