Cómo puedes abonar menos para obtener tu licencia de manejo: “Subir al examen teórico por libre acaba saliendo caro”
Consejos
El costo promedio para conseguir la licencia varía entre 700 y 1.600 euros, según la localidad.
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El precio final para obtener el carnet de conducir depende de muchos factores
A pesar del incremento de la movilidad compartida y de la decreciente atracción para los jóvenes de las ciudades, la DGT otorgó 901.504 carnés de conducir en 2024, lo que representa la mayor cantidad desde 2009. El año previo, la cifra había sido ligeramente superior a quinientos mil. Este resurgimiento evidencia que, independientemente de tendencias pasajeras o de otras opciones disponibles, la adquisición de la habilidad de conducir permanece como una meta fundamental para numerosos ciudadanos españoles. No obstante, la obtención del codiciado permiso conlleva un coste que no siempre es factible para todos.
El costo promedio para obtener la licencia de manejo varía entre 700 y 1.600 euros. Este rango es una estimación y está influenciado por diversos elementos, ya que un estudiante en Madrid o Barcelona no desembolsará la misma cantidad que alguien en una urbe de tamaño medio o en una zona rural.
En las urbes principales, la alta necesidad, el gasto de los establecimientos y la complicación para obtener una fecha de prueba elevan el coste por encima de los 1.000 euros. No obstante, en localidades más reducidas o con menor afluencia de candidatos, se puede finalizar todo el trámite por alrededor de 700 u 800 euros si se supera sin fallos. “Sumando los costes de matrícula, la teórica y 15 clases prácticas, el precio final anda por ahí”, confirman en la autoescuela Marín, ubicada en León. “El precio suele depender del número de prácticas y de si hay que renovar papeles, que son los dos factores que acaban disparando el precio final”, agregan.
Este rango de costes se debe principalmente al precio de las lecciones prácticas. Dado que no hay una tarifa oficial establecida, cada escuela de manejo establece sus propios precios basándose en factores como la localización, el modelo del coche o las directrices de la institución. En la mayoría de las áreas urbanas, una sesión de 45 minutos suele costar entre 30 y 45 euros, si bien en áreas rurales es posible hallar tarifas más bajas. Tampoco hay un requisito de un número mínimo de prácticas. “Esto va en función de cómo lo vea el profesor. Si cree que el alumno está preparado le dice que puede presentarse al examen, pero la última palabra la tiene el alumno”, confirman en la Autoescuela Gredos, ubicada en Ávila.
No existe un requisito mínimo de prácticas, de modo que la habilidad del estudiante influirá considerablemente en el coste definitivo del permiso.
Afortunadamente, existen métodos para reducir el costo sin tener que recurrir a desplazarse a otra ciudad, lo cual implicaría desembolsos extra por concepto de hospedaje y alimentación. La estrategia más eficiente consiste en estudiar para el examen teórico de forma independiente y presentarse directamente ante la DGT, abonando solamente la tarifa de 94,05 euros, la cual es requerida para todos los aspirantes, incluso aquellos que provienen de una academia de conducción. Este enfoque permite eliminar los costos de inscripción, que usualmente rondan los 150 euros cuando no se incluye el curso teórico.
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“Es una opción que está ahí, pero yo no la recomiendo. La diferencia de precio en nuestras autoescuelas entre quienes adquieren el pack con clases teóricas y quienes lo hacen sin esas clases es de solo 90 euros. Y por esa cantidad tienes un curso intensivo de cuatro días y un profesor a tu lado que te va a resolver todas las dudas que te surjan”, detalla Adrián Sánchez, quien dirige el contenido de las escuelas de conducción Hoy Voy.
The discount a student can get by forgoing the manual is no longer applicable, as most driving schools provide it for free upon enrollment, or offer it digitally at no extra charge. Consequently, the actual savings from skipping the theory material are negligible, and it's more beneficial to utilize the guide and the instructor's support throughout the course to solidify knowledge before the exam.
Por otro lado, omitir las sesiones de práctica es más difícil. La prueba de conducción solo se puede llevar a cabo con un automóvil que disponga de pedales adicionales y un profesor con licencia, según lo confirma el sitio web de la DGT. Esto implica que, incluso si una persona se prepara de forma independiente para el examen teórico, no puede realizar la prueba práctica sin ayuda, ya que requiere a alguien que supervise los movimientos y asegure la protección mientras se conduce.
Las materias pendientes también incrementan el coste del permiso, puesto que es necesario abonar de nuevo la tarifa de la DGT y a la autoescuela por la gestión del trámite.
Por consiguiente, en esta área la única alternativa para reducir el coste es mejorar la eficiencia de las sesiones de práctica. “Lo que aconsejo a quienes me preguntan es que cojan un pack de 10 clases prácticas más la teórica que solo cuesta 242 euros”, afirma Sánchez. “Tener una base teórica firme conlleva en muchos casos tener que hacer menos prácticas. Con más de un alumno me ha pasado tener que parar el coche porque no tenía los conceptos claros y se los he tenido que explicar para que comprendiera bien la maniobra antes de continuar”.
Sin embargo, diez clases representan un número considerablemente menor que el promedio típico, el cual generalmente se sitúa entre 20 y 35 lecciones para un estudiante que se enfrenta al examen por primera vez. Esto implica que la consecución de resultados positivos está fuertemente ligada a la preparación anterior, la concentración durante cada encuentro y la optimización del aprovechamiento de la enseñanza impartida por el docente, dado que cualquier vacío en la comprensión de los temas podría demandar lecciones suplementarias y, consecuentemente, incrementar el desembolso total.
Además de lo anterior, se debe considerar el costo de la renovación de los documentos, que generalmente se acerca a los 200 euros, puesto que a la tarifa oficial de la DGT (94,05 euros) se suman las comisiones de servicio y procesamiento que cobra la academia de conducción.
Faced with this scenario, the most efficient method to reduce the expense of the driving license is to be thoroughly prepared from the outset, diligently study the theory, and make the most of every practical driving session. It's also advisable to pay attention to incentivos o subsidios que ciertas comunidades autónomas proporcionan a jóvenes o individuos con circunstancias laborales particulares, even though there are no current calls for applications.