Las Claves
- Lewis Hamilton lideró los ensayos en el Circuit de Barcelona-Catalunya con el mejor tiempo de la semana pilotando su Ferrari.
- Fernando Alonso estrenó el AMR26
La tanda inicial de ensayos de pretemporada de la actual Fórmula 1 terminó hoy en el Circuit de Barcelona-Catalunya, con Lewis Hamilton y su Ferrari encabezando la clasificación de tiempos y el anticipado estreno del AMR26 por parte de Fernando Alonso, que ocupó el penúltimo lugar de los 8 monoplazas y 12 corredores activos. Tan solo aventajó en velocidad al debutante Cadillac.
El asturiano realizó su primer test y sumó distancia de rodaje con el reciente vehículo de Aston Martin creado por Adrian Newey, finalizando 61 vueltas sin incidentes, tras el debut llevado a cabo el jueves por Lance Stroll tras cinco vueltas y una bandera roja que provocó su remolque por la grúa.
El día de ensayos, efectuado sin público por mandato de los equipos, fue aprovechado por las escuderías para asegurar la configuración de sus recientes modelos, con las primeras simulaciones de recorridos extensos, y por Aston Martin para comenzar desde el principio sus tareas de test, con una demora evidente respecto a sus rivales.
Fernando Alonso atiende a Adrian Newey en el box de Aston Martin en Montmeló
De este modo, Alonso, sin forzar a fondo el AMR26, se dedicó a recabar información y sensaciones al cubrir el trayecto de un Gran Premio en Barcelona, estableciendo una marca personal muy contenida, 1m20s795, que resultó ser más de cuatro segundos inferior a la del puntero del shakedown, el Ferrari de Hamilton.
Resultó ser un día positivo. Logramos completar más de 60 giros y el coche respondió de forma adecuada. Es conmovedor estar de vuelta. Todavía queda bastante camino por recorrer.
Al descender del vehículo, Alonso declaró: “Ha sido un día positivo. Más de 60 vueltas y el coche ha respondido bien. Es excitante volver. Este ha sido de verdad el primer día del coche, otros equipos habían rodado antes en filming day y la semana. Queda más por venir. ¿Newey? Siempre enseña algo”.
Al concluir la sesión, con el asfalto con mayor adherencia, Hamilton registró el tiempo más veloz de las cinco jornadas de shakedown, un 1m16s348, superando por dos décimas la vuelta más destacada de Lando Norris (1m16s594) y rebajando en una décima el registro de George Russell con el Mercedes el jueves (1m16s445), que representaba la marca previa más baja de la nueva era.
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Téngase en cuenta que el registro de pole récord en el Circuit de Barcelona-Catalunya es de 1m11s383 (por Norris en el 2024) y la vuelta más rápida en competición es de 1m15s743 (por Piastri, en el 2025).
Max Verstappen con el Red Bull RB22 en Montmeló
Las demás escuderías prefirieron centrarse en la consistencia mecánica y en sumar distancia en pista. Los registros se situaron principalmente en el rango de 1m17s (a una diferencia de 2 segundos respecto a Hamilton): Max Verstappen, al volante del flamante Red Bull RB22, obtuvo un crono de 1m17s586; Oscar Piastri (McLaren), durante el turno de la mañana, registró un 1m17s447; Pierre Gasly (Alpine) firmó un 1m17s707, superando a los Haas y a los dos debutantes, Audi y Cadillac.
El siguiente encuentro de la pretemporada de F1 se desarrollará el 11 de febrero en Bahréin, durante la semana inicial de las dos previstas para prácticas oficiales.
Los tiempos del quinto día
Cronos y vueltas
1- Lewis Hamilton (Ferrari), 1m16s348 (67)
2- Lando Norris (McLaren), 1m16s594 (86)
3- Charles Leclerc (Ferrari), 1m16s653 (80)
4- Oscar Piastri (McLaren), 1m17s446 (80)
5- Max Verstappen (Red Bull), 1m17s586 (118)
6- Pierre Gasly (Alpine), 1m17s707 (164)
7- Esteban Ocon (Haas), 1m18s393 (89)
8- Oliver Bearman (Haas), 1m18s423 (106)
9- Nico Hülkenberg (Audi), 1m19s870 (81)
10- Gabriel Bortoleto (Audi), 1m20s179 (67)
11- Fernando Alonso (Aston Martin), 1m20s795 (61)
12- Valtteri Bottas (Cadillac), 1m22s790 (54)
