Se acabó lo de enchufar el cable de carga al coche: el Porsche Cayenne Electric será el primero en ofrecer un sistema inductivo inalámbrico
Movilidad
Esta tecnología, presentada durante el IAA de Munich, permite hasta 11 kW de potencia de carga y posee una eficiencia de hasta el 90%
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Porsche será el primer fabricante de automóviles del mundo en comercializar un sistema de carga inductivo para el suministro de energía de coches eléctricos. La innovadora tecnología del fabricante alemán, se muestra por primera vez estos días en el IAA de Munich (hasta el 14 de septiembre) sobre un prototipo con carrocería fluorescente.
Esta nueva forma de recarga, la misma que se se aplica, por ejemplo, a teléfonos inteligentes o cepillos de dientes eléctricos, supone que ya no será necesario enchufar el cable al coche ni instalar una caja de pared ni una unidad de control. Basta con una placa base de una sola pieza (One-Box) sobre el suelo de la plaza de aparcamiento.
La nueva generación totalmente eléctrica del Cayenne Electric, cuyo estreno mundial está previsto para finales de 2025, será la primera gama de modelos Porsche que se podrá pedir con este dispositivo. También en 2026, comenzará la comercialización de la placa base en los centros Porsche y en la tienda online Porsche Shop.
Esta nueva modalidad de recarga es la misma que se aplica a teléfonos inteligentes y cepillos de dientes
Con una potencia máxima de carga de hasta 11 kW, este sistema del fabricante de automóviles deportivos germano iguala incluso la conexión por cable de corriente alterna (CA). La eficiencia de la transferencia de energía de la red eléctrica a la batería llega hasta el 90 %. La placa de suelo Porsche Wireless Charge (con una longitud / anchura / altura de 117 / 78 / 6 cm, respectivamente) es fácil de usar y puede instalarse en un garaje o una plaza de aparcamiento al aire libre y conectarse a la red eléctrica.
Para cargar, el coche baja automáticamente hasta unos centímetros de la placa y comprueba los sensores de seguridad
Robusta y resistente a la intemperie
Aunque para poder cargar sin contacto de momento también se necesita el equipamiento apropiado en el coche. El nuevo Cayenne Electric será el primer modelo disponible opcionalmente con la preinstalación Porsche Wireless Charge y la placa Porsche Wireless. Protegida de las piedras y de los efectos atmosféricos, la unidad receptora se encuentra en los bajos del vehículo, entre las ruedas delanteras.
Para utilizarla, solo habrá que aparcar el Cayenne sobre la placa de suelo. La transferencia de energía sin contacto entre las dos unidades se realiza a una distancia de unos pocos centímetros. Para ello, el vehículo bajará automáticamente. La placa base cuenta con un detector de movimiento y de objetos extraños. El proceso de carga se interrumpe automáticamente si un ser vivo se interpone entre el vehículo y la placa de suelo o si un objeto metálico se encuentra sobre ella y se calienta.
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La placa del suelo, que pesa unos 50 kilogramos y ha sido sometida a exhaustivas pruebas, está equipada de serie con un módulo LTE y WLAN, de manera que también se garantizan en el futuro las actualizaciones remotas de software y la asistencia técnica para la infraestructura. Porsche Wireless Charge se lanzará inicialmente en Europa en 2026 y un tiempo después le seguirán otros mercados de todo el mundo.
“La facilidad de uso, la utilidad para el día a día y la infraestructura de carga siguen siendo factores decisivos para la aceptación de la movilidad eléctrica”, afirmaba Michael Steiner, miembro del Consejo de Dirección de Porsche AG como responsable de Investigación y Desarrollo, durante la presentación del nuevo sistema de carga inalámbrica de la firma. “Nos sentimos orgullosos de que la carga inductiva pronto estará disponible en la producción en serie de Porsche. Cargar un coche eléctrico en casa nunca habrá sido tan fácil y cómodo”.