El avión privado más rápido del mundo diseñado para mitigar el jet lag y cubrir rutas intercontinentales sin escalas
Máxima velocidad y confort
El Bombardier Global 8000, con capacidad para hasta 19 pasajeros, ofrece una cabina silenciosa y con todos los lujos posibles
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El Bombardier Global 8000 permite realizar vuelos intercontinentales sin escala disfrutando del máximo confort
Volar más rápido que ningún otro jet civil y, al mismo tiempo, llegar en mejores condiciones físicas al destino. Esa es la doble promesa del Bombardier Global 8000, el avión privado más rápido del mundo, capaz de rozar Mach 0,95, una velocidad muy cercana a la del sonido, y cubrir trayectos intercontinentales sin escalas mientras incorpora soluciones técnicas pensadas para reducir la fatiga y el jet lag en vuelos ultralargos.
Después de rozar velocidades propias de la aviación supersónica, el Bombardier Global 8000 no se limita a presumir de cifras. Con una autonomía de hasta 8.000 millas náuticas (14.816 kilómetros), este jet privado está pensado para cubrir rutas intercontinentales sin escalas, conectando grandes capitales separadas por medio planeta. Pero el verdadero salto cualitativo no está solo en llegar más lejos o más rápido, sino en cómo se vive el trayecto.
Uno de los grandes ejes del Global 8000 es la reducción del jet lag, un problema habitual incluso en la aviación ejecutiva de largo alcance. Bombardier ha trabajado para que la cabina mantenga una altitud equivalente más baja que la de otros aviones de su segmento. Aunque el avión vuela a 41.000 pies (unos 12.500 metros), los pasajeros perciben una presión equivalente a solo 2.691 pies (alrededor de 820 metros).
El Global 8000 roza Mach 0,95, una velocidad muy cercana a la del sonido
Esto implica mayor nivel de oxígeno, menor deshidratación y una sensación de fatiga notablemente inferior tras muchas horas de vuelo. El sistema de renovación del aire, con filtrado avanzado y ciclos más frecuentes, refuerza esta sensación de bienestar continuo.
A este confort fisiológico se suma un cuidado extremo del entorno. El Global 8000 ofrece una de las cabinas más silenciosas de su categoría, algo especialmente relevante cuando se vuela a velocidades cercanas a Mach 1. La reducción del ruido interior permite descansar, mantener conversaciones o trabajar sin la presión constante del sonido de fondo, convirtiendo el avión en un espacio realmente habitable durante largas travesías.
La cabina dispone de cuatro zonas independientes para trabajar, comer, descansar o dormir sin renunciar al confort
El interior se organiza en cuatro zonas independientes, diseñadas para cubrir todas las fases de un vuelo de largo recorrido. Hay un área específica para trabajar, otra para comer o reunirse, un espacio dedicado al descanso y una zona privada para dormir, con una cama de tamaño completo.
Esta distribución permite que cada pasajero adapte el viaje a su ritmo, sin renunciar ni a la productividad ni al descanso. En total, puede acomodar a un máximo de 19 pasajeros.
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La iluminación es otro de los elementos clave en la lucha contra el desfase horario. El sistema de iluminación dinámica del Global 8000 ajusta automáticamente la intensidad y la temperatura del color para acompañar el ritmo circadiano del pasajero y facilitar la adaptación al huso horario de destino. En vuelos de más de diez horas, este tipo de tecnología repercute directamente en cómo se afrontan las horas posteriores al aterrizaje.
Todo ello se integra en un diseño interior elegante y funcional, con materiales de alta gama, asientos totalmente reclinables y una conectividad pensada para que la cabina funcione como una extensión de la oficina o del hogar.
Además de su rendimiento y confort, el Bombardier Global 8000 ya cuenta con la certificación de la FAA en Estados Unidos y recientemente ha recibido la aprobación de la EASA para operar en Europa, lo que le permite cruzar continentes cumpliendo con los estándares más estrictos de seguridad y aviación civil.
Esta homologación europea abre la puerta a vuelos directos entre ciudades estratégicas del Viejo Continente y destinos transatlánticos, manteniendo todas las prestaciones de velocidad, autonomía y bienestar que definen a este jet privado.