La consellera d'Innovació, Indústria, Comerç i Turisme, Marián Cano, va reclamar ahir la urgent ampliació dels aeroports de València i Alacant-Elx Miguel Hernández després de conèixer-se les últimes dades de trànsit aeri publicades per Aena aquest dimarts. Els dos aeròdroms han batut els seus respectius rècords de passatge, amb Alacant-Elx trencant per primera vegada la barrera dels dos milions de viatgers en un sol mes, i Manises sobrepassant Tenerife Sud fins a arribar a 1.132.000 usuaris.
Les dades són especialment significatives si considerem l'acumulat de l'any, ja que València és l'aeroport de la xarxa Aena que més ha augmentat el seu passatge en els set primers mesos de l'any, un 9,8% més que en el mateix període del 2024, fins als 6.738.445, sent el vuitè del país. I Alacant, consolidat com el cinquè aeròdrom més important del país, és el segon que més incrementa la seva xifra de viatgers (+9,5%), fins als 11.311.482. En els dos casos, doblant àmpliament la mitjana nacional, tot just el 4,1% més que de gener a juliol de l'any passat.
Canós reitera que les ampliacions dels dos aeroports han de ser “una prioritat immediata”
Si comparem aquests increments acumulats l'any amb els dels principals aeroports, veiem que Madrid Barajas creix sol un 2,6% (38,3 milions de passatgers); Barcelona el Prat guanya un 4% (32,7 milions); Palma de Mallorca tot just augmenta el seu passatge l'1,7% (19,1 milions) i Málaga-Costa del Sol, amb un fort augment del 7,8% (15,2 milions) tampoc no creix al ritme de València Manises i Alacant-Elx.
Arran d'aquestes dades, Cano reitera que les ampliacions dels dos aeroports han de ser “una prioritat immediata” per garantir la competitivitat del turisme i l'economia valenciana. “Les dades demostren, una vegada més, la necessitat d'accelerar les feines d'ampliació, ja que són infraestructures clau per al desenvolupament de la Comunitat Valenciana”, va declarar en un comunicat.
Aeroport de València.
La consellera subratlla que els dos aeroports operen per sobre de la seva capacitat tècnica, amb xifres rècord de passatgers i una tendència de creixement sostinguda.
Segons les dades d'Aena, l'aeroport d'Alacant-Elx Miguel Hernández -cinquè d'Espanya al passatge- va assolir els 2.106.991 passatgers, un 5,9% més que el juliol del 2024. En els últims dotze mesos, l'aeròdrom ubicat a la pedania il·licitana d'El Altet ha vist passar 19.368.070 passatgers per les seves instal·lacions. El mateix mes, l'aeroport de València va registrar 1.132.402 passatgers, un increment del 4,2% respecte al mateix mes del 2024.
Lee también
Canós va insistir que aquestes xifres reafirmen la importància estratègica de les dues infraestructures per a la Comunitat Valenciana: “Necessitem una nova pista en Alacant-Elx i l'ampliació de la terminal a Manises. Només així podrem continuar donant servei als milions de visitants que rebem cada any i continuar creixent com a destinació turística i logística”.
Cal recordar que el Ministeri de Transports té previst ampliar i millorar les instal·lacions de la terminal de passatgers de l'aeroport d'Alacant, però, en diverses ocasions, el ministre de Transports, Óscar Puente, ha descartat que sigui necessària, almenys de moment, la construcció d'una segona pista. En relació amb l'àrea de moviment d'avions, el Govern només preveu la remodelació de la plataforma ubicada davant el nou dic, prolongació de l'actual, i la reconfiguració de la plataforma destinada a la nova àrea d'aviació general.
Continua pendent la connexió ferroviària que Alacant demanda des de fa dècades
Respecte a l'ampliació anunciada per Aena a la terminal de València, està previst que entri en el pla inversor del Document de Regulació Aeroportuària per al període 2027-2031, però el Consell considera que l'actuació urgeix i el Govern l'està prenent amb massa calma.
Per a la Generalitat Valenciana, que es basa en estudis econòmics realitzats per les Cambres de Comerç, els aeroports valencians veuen augmentar el seu passatge a un ritme notòriament superior a què preveien els informes d'Aena en què es basen les decisions pressupostàries del Govern Sánchez.
Lee también
En el cas d'Alacant-Elx, a més que en les dates de més trànsit ja es voreja el límit operatiu que li proporciona la seva única pista, el Consell recorda que continua pendent la connexió ferroviària que la província demanda des de fa dècades.