Diversas compañías aéreas internacionales se han visto forzadas a iniciar la cancelación de ciertas rutas hacia Cuba, territorio que alertó sobre la escasez de carburante para aeronaves mientras Estados Unidos intensifica su vigilancia del abastecimiento de crudo del estado caribeño al obstruir los cargamentos provenientes de Venezuela. Diferentes empresas han debido organizar paradas técnicas adicionales con el fin de abastecer de energía a sus aviones.
Air Canada, la aerolínea más grande de Canadá, indicó que no se espera que el combustible para aviación esté disponible en los aeropuertos de Cuba, ya que los gobiernos han emitido advertencias sobre la probable inestabilidad del suministro.
Lee tambiénCuba comunica a las aerolíneas internacionales que las reservas de carburante para aviones se terminarán en un periodo de 24 horas.
Otras compañías aéreas más pequeñas, como WestJet y Air Transat, también anularon vuelos por la escasez anticipada de combustible.
La carencia se mantendrá desde el 10 de febrero hasta el 11 de marzo, conforme a una advertencia para aviadores emitida el domingo por la noche. Este hecho se produce solamente dos días después de que representantes de Cuba informaran que los vuelos no tendrían repercusiones iniciales por la estrategia de limitación de combustible reportada el viernes.
La Corporación Cubana de Aviación (ECNA) difundió una nota sucinta durante la mañana del lunes, escaso tiempo tras haberse divulgado la advertencia para los aviadores, aunque omitió referirse a la falta de carburante o a la suspensión de trayectos. “Seguimos trabajando incansablemente para garantizar la seguridad, la fluidez y el orden del espacio aéreo, apoyando las operaciones aéreas y asegurando que la aviación en Cuba mantenga los niveles de confiabilidad que nos caracterizan”, manifestó ECNA.
Paradas para restablecer
Debido a las limitaciones de combustible impuestas por las autoridades cubanas, la aerolínea española Air Europa anunció que efectuará una escala para recargar combustible en el Aeropuerto de Santo Domingo, República Dominicana, en su itinerario Madrid-La Habana-Madrid a partir del martes.
La falta de combustible no es algo reciente en Cuba, que lleva tiempo lidiando con fallos de suministro, y bastantes aerolíneas ya poseen protocolos para manejar la situación.
Situaciones parecidas han obligado a diversas compañías aéreas a cargar carburante en naciones cercanas, tales como Panamá, Bahamas, República Dominicana y Estados Unidos.
Lee tambiénCuba activa medidas de emergencia por la falta de petróleo propiciada por EE.UU
Air Canada, con sede en Montreal, anunció que en los próximos días operará vuelos sin pasajeros para recoger y repatriar a aproximadamente 3000 clientes en Cuba. Indicó que llevará combustible extra para el regreso y realizará escalas para reabastecerse si es necesario.
WestJet comunicó mediante su portal digital que inició una disminución progresiva de sus actividades en Cuba desde el lunes, contemplando ciertos trayectos para asistir a los viajeros en su retorno a Canadá.
Air Transat comunicó que ha cancelado todas sus rutas hacia Cuba hasta que concluya abril, al tiempo que coordina traslados de repatriación para retornar a sus viajeros a Canadá.
Lee tambiénCuba inicia el cierre de complejos turísticos y el traslado de turistas ante el desabastecimiento de combustible.
Dentro de la isla de Cuba, los pasajeros y sus allegados manifestaron su inquietud por las notificaciones de los últimos días. “Hoy es una cosa y mañana es otra”, señaló el cubano Benigno González, que se hallaba en el Aeropuerto Internacional José Martí de La Habana el lunes temprano para acompañar a su hija y embarcar en un trayecto a México. “Esto perjudicará a todos los que viajan”.
Una frecuencia de Copa Airlines hacia Panamá a inicios de la mañana despegó en hora desde La Habana el lunes, y distintos vuelos de American Airlines planeaban aterrizar más tarde ese mismo día, según aseguraron responsables del aeropuerto a Reuters.
Las compañías aéreas de Estados Unidos American Airlines, Southwest Airlines y Delta Air Lines, con trayectos hacia Cuba partiendo de la próxima Florida, comunicaron que mantienen sus servicios hacia la nación y que por ahora no registran alteraciones en su actividad habitual.
Las empresas de aviación manifestaron que los aviones que cubren rutas a Cuba llevan combustible suficiente para sus desplazamientos venideros.
Dificultad en la importación original de Venezuela
Cuba ha dependido históricamente de Venezuela para el suministro de gran parte de su combustible aéreo, pero la isla caribeña no ha recibido petróleo ni productos refinados de su principal aliado desde mediados de diciembre, cuando Estados Unidos impuso medidas para impedir las exportaciones de la nación sudamericana.
El mandatario de Estados Unidos, Donald Trump, ha asegurado desde ese instante que Cuba dejará de obtener crudo de Venezuela y ha advertido con aplicar gravámenes a cualquier país que transporte carburante a Cuba, interrumpiendo de esta forma la provisión de combustible para aviación a la isla.
La firma estatal venezolana, PDVSA, gestionó en diciembre un despacho de 80.000 barriles de carburante para aviación hacia Cuba. No obstante, el navío no llegó a zarpar por las estrictas sanciones estadounidenses al país integrante de la OPEP.
El barco, que lleva combustible venezolano a Cuba desde el año pasado, descargó la semana pasada el combustible para aviones en un puerto gestionado por PDVSA y cargó aproximadamente 150.000 barriles de gasolina, según los itinerarios de envío de la empresa.
El barco aún no había partido el lunes, según los servicios de rastreo de embarcaciones. Su rumbo planeado no resultó inmediatamente claro.
México asimismo suspende el abastecimiento de crudo.
A las dificultades con la entrada de crudo venezolano se añade la determinación de México de interrumpir cualquier despacho de petróleo a Cuba, lo que representa otro revés para la nación.
México pasó a ser el abastecedor primordial de crudo para La Habana luego de que el mandatario de Estados Unidos, Donald Trump, decretara la aprehensión del dirigente de Venezuela, Nicolás Maduro, el mes anterior y frenara los suministros de energía procedentes del que fuera el socio más leal de la nación caribeña bajo régimen comunista.
Las exportaciones mensuales de petróleo provenientes de México facilitaron que Cuba fabricara la gasolina requerida para abastecer la demanda de casi un mes, conforme a las proyecciones de Bloomberg. Sin embargo, la jefa de Estado mexicana, Claudia Sheinbaum, aseguró el lunes que el transporte de crudo está “detenidos” ante la advertencia de Trump de aplicar impuestos a los bienes de estados que suministren o vendan petróleo a Cuba.
Las entradas de crudo al territorio insular descendieron hasta anularse en enero por primera ocasión desde 2015, conforme a cifras de reportes navieros y Kpler Ltd. Dichos flujos se encuentran en riesgo desde diciembre, cuando EE.UU. Estableció una vigilancia marítima para interceptar a los navíos de la flota fantasma que trasladan petróleo bajo sanciones desde regiones como Venezuela y Rusia.