Girona amplía su integración tarifaria
Movilidad
La medida beneficiará a más de 400.000 prsonas que son usuarias de lineas interurbanas
La consellera de Territori, Sílvia Paneque, presidió este viernes el consejo administrativo de la Autoritat Territorial de la Mobilitat (ATM) del área de Girona
El próximo 2 de marzo entrará en funcionamiento la primera fase de la integración tarifaria del transporte público interurbano por carretera en todas las comarcas de Girona. La medida beneficiará a más de 400.000 presonas usuarias de líneas interurbanas.
Hasta ahora la integración tarifaria, que significa que los viajeros pueden pasar de un autobús a otro con un único biellete, era vigente en las comarcas de la Garrotxa, Gironès, Pla de l'Estany y una parte de la comarca de la Selva, un área que comprendía una población de 385.705 personas de 74 municipios.
Hasta ahora la integración tarifaria estaba implantada en la Garrotxa, Gironès y Pla de l'Estany; el lunes se suman el resto de comarcas
A patir de este lunes se sumarán también los municipios del Alt Empordà, Baix Empordà, Ripollès y el resto de la comarca de la Selva. Suman 428.000 vecinos más de 134 localidades de estas comarcas.
Con esta ampliación, todos los municipios de estas comarcas de Girona -queda excluída la Cerdanya- pasarán a formar parte de una red de movilidad que integrará los servicios urbanos e interurbanos, el transporte a demanda y el transporte ferroviario.
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Además, por primera vez, todo el territorio de la Costa Brava, de Blanes a Portbou, dispondrá de un sistema de transporte público integrado en un solo título. La medida, según ha hecho público hoy el departamento de Territori, “facilitará la movilidad cotidiana y turística, favorecerá los desplazamientos de los trabajadores del sector servicios y contribuirá a impulsar un turismo sostenible en el litoral de Girona.
El siguiente paso será la integración de las líneas urbanas. Por ahora, solo las de Girona y Olot están integradas tarifariamente, pero Territori trabaja en la incorporación de las líneas urbanas que gestionan los ayuntamientos de Blanes, Castelló d'Empúries, Figueres, Llançà, Lloret de Mar y Roses.
Servicios ferroviarios
En una segunda fase se ampliará la cobertura actual entre Maçanet de la Selva y Sant Jordi Desvalls de forma que incluirá todo el recorrido de la RG1 y la R11, de Blanes a Portbou
En cuanto a los servicios ferroviarios, la segunda fase prevé la ampliación de la cobertura actual entre Maçanet de la Selva y Sant Jordi Desvalls de forma que incluya todo el recorrido de las líneas RG1 y R11, desde Blanes a Portbou. La R3 se incorporará al sistema a su paso por la comarca del Ripollès, completando la conexión ferroviaria integrada en todas las comarcas de Girona.
La consellera de Territori i Habitatge, Sílvia Paneque, ha explicado que se ha trabajado para generar y tipificar once zonas tarifarias en la demarcación de Girona e integrarlas en una sola. Según la titular de Territori, más de la mitad de la población de Girona quedará integrada en esta nueva área tarifaria y contará con una serie de ventajas como la intermodalidad con los autobuses interurbanos y la integración de varios títulos bonificados.