La OCU aclara las dudas sobre las balizas V-16: “No rastrean de forma constante, solo envían su ubicación al activarse”
En 2026
La organización aprovecha para recordar lo importante que es asegurarse de comprar un modelo homologado y conectado a la DGT
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Baliza V16
A partir del 1 de enero, todos los conductores en España tendrán que llevar en el coche una luz de emergencia V-16 que cumpla con la normativa oficial. La noticia, sumada a las ofertas del Black Friday, ha hecho que muchos se adelanten y compren su baliza antes de tiempo.
En este contexto, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) ha querido recordar lo importante que es asegurarse de comprar un modelo homologado y conectado a la DGT, y de paso aprovechar para aclarar algunos rumores que llevan circulando meses por la red.
Uno de los mitos más habituales es que estas balizas permiten rastrear el coche constantemente. La realidad es otra: “Las balizas V-16 no rastrean de forma constante, solo envían su ubicación al activarse”, aclara la OCU. Además, la información es completamente anónima y se envía únicamente a la plataforma DGT 3.0.
Otro error común es pensar que hace falta una app o el móvil para que funcionen. Nada más lejos: “una buena baliza ya incluye en su interior todos los elementos necesarios para funcionar, como una tarjeta SIM no extraíble”, recuerdan desde la OCU.
Tampoco hay que pagar ningún extra por la conectividad: ese servicio ya está incluido en el precio de la baliza durante al menos doce años. Por eso, las V-16 conectadas suelen ser más caras que las luces de emergencia tradicionales, que dejarán de ser válidas en enero.
Las balizas funcionan incluso sin cobertura
Estas balizas funcionan incluso en túneles o en zonas sin cobertura, según la OCU. Eso sí, no sustituyen al sistema e-call de algunos coches modernos: su función no es avisar a emergencias, sino enviar la ubicación a la DGT para señalar exactamente dónde ha ocurrido la avería o el accidente.
¿Y qué es exactamente la baliza V-16?
A partir del 1 de enero de 2026, entre 25 y 31 millones de vehículos en España tendrán que llevar instalada una V-16. Es una luz de emergencia que se coloca en el techo del coche y emite un destello potente y visible desde lejos, evitando que tengamos que bajar del coche para poner los triángulos, una maniobra que puede ser muy peligrosa en carretera.
Estas balizas están diseñadas para soportar lluvia, viento o nieve, y su batería aguanta encendida durante bastante tiempo. Además, son compactas y se pueden guardar sin problemas en la guantera, sin ocupar apenas espacio.
Un paso hacia una movilidad más segura
La implantación de la V-16 forma parte de un plan más amplio para mejorar la seguridad vial y conectar mejor los coches con las infraestructuras. Gracias a su enlace con la DGT 3.0, la ubicación del vehículo averiado se integra en los sistemas de tráfico, avisando a otros conductores y a los equipos de asistencia al instante. En definitiva, aunque sea un aparato pequeño, cada V-16 ayuda a que todos circulemos de forma más segura y con menos sobresaltos.