Jim Farley, CEO de Ford, sobre sus problemas para encontrar mecánicos: “Tenemos 5.000 puestos abiertos con un salario de 120.000 dólares al año”

Que Jim Farley no es un CEO al uso ya lo ha dejado claro en múltiples ocasiones. Además de ser el máximo responsable de Ford, también ha hecho sus pinitos como piloto profesional y tiene su propio podcast, donde charla con personajes de todos los ámbitos. Quizás por eso es de los pocos CEOs que no rehuye el cara a cara, las entrevistas. Semana sí, semana también, encontramos declaraciones suyas hablando sobre los retos de Ford y de Estados Unidos en los años venideros. Su última aparición ha sido en el canal de YouTube de Monica Langley, Office Hours: Business Edition donde, a lo largo de una hora, tiene tiempo para hablar de casi todo.

Entre otras cosas, Farley destaca que no encuentra trabajadores para cubrir ciertos puestos. Ni siquiera ofreciendo una buena remuneración: “No estamos invirtiendo en educar a la próxima generación de personas como mi abuelo, que no tenía nada y construyó una vida de clase media y un futuro para su familia. Esos trabajos existen, mecánicos en un concesionario Ford. Esta mañana teníamos 5.000 vacantes. Un puesto con elevador y herramientas y nadie quiere trabajar allí. Son 120.000 dólares por trabajo al año, pero te lleva cinco años aprenderlo. Sacar un motor diésel de una Super Duty requiere mucha habilidad”, reflexiona el CEO de Ford en el vídeo.

Un trabajo bien pagado, sí, pero también muy duro. Farley no lo dulcifica en absoluto: “Ayer estuve en Kansas City, donde en verano hace 48 grados”, interpela a la presentadora del canal. “¿Te gustaría colocar un parachoques en una Ford F-150 con 48 grados? Es duro. Tú y yo dejaríamos ese trabajo y estaríamos doloridos durante una semana. Pues lo hacen todos los días, de ocho a diez horas al día. No es un trabajo fácil. Es realmente duro. Pero es importante para la economía esencial; estamos en problemas en nuestro país”, indica el directivo estadounidense.

Si algo distingue también a Farley es su patriotismo, que se deja ver en comentarios tan sutiles como el siguiente: “Es algo muy serio. No tenemos escuelas de oficios. Hay que saber lo que se hace. Y Dios no quiera que entremos en una guerra, porque Google no va a poder fabricar tanques y aviones. Así que esto es un asunto de autodefensa para un país”, afirma muy seriamente el directivo. 'Si quieres la paz, prepárate para la guerra'.

Está claro que no es fácil ser el CEO de Ford, pero en la firma del óvalo parecen tener claro el problema y la forma de atajarlo: “Creo que podemos resolverlo. Pero tenemos mucho trabajo por hacer. Hemos tomado medidas en Ford para seguir el modelo de Henry Ford, que de repente les pagó a los trabajadores de las fábricas un montón de dinero”, defiende.

Y continúa: “Ahora puedes ganar más de 100.000 dólares, con grandes beneficios. Éste es el Estados Unidos que queremos. Nos saldría más barato fabricar en México, pero creemos que es más inteligente a largo plazo para nuestro país hacer lo que hacemos en Ford, que es fabricar el 80% en Estados Unidos”, remacha el directivo.