Miriam, profesional de logística, sobre cuánto cobra un camionero de mercancías: “Un conductor de tráiler puede cobrar hasta 2.400 euros”
Profesiones
Los sueldos han subido ante la falta de camioneros en la actualidad
Cristian, profesional de reformas, sobre el sueldo de los albañiles: “Deberían estar cobrando 2.800 euros al mes”
Miriam, profesional de la logística, habla sobre el salario actual de los camioneros en España
El sector del transporte de mercancías vuelve a estar en el foco del debate; especialmente, durante la campaña de Navidad. En un contexto marcado por la falta de conductores y el incremento de los costes logísticos, las cifras salariales despiertan curiosidad. Miriam Ojados, profesional de la logística con amplia experiencia, aclara cuánto puede llegar a cobrar un camionero en España, desmontando mitos y aportando una visión desde el interior.
Ha sido en una entrevista para el canal de YouTube de la empresa de recursos humanos, Talent Match, donde ha compartido su experiencia profesional. Tanto ella como su compañero, Marcos Méndez, trabajan para JS Trans, una empresa joven (2016) especializada en servicios de distribución dedicados. Para ello, la compañía dispone de una flota privada de vehículos industriales adaptados a las necesidades de los clientes.
¿Cuánto cobra un camionero de mercancías en España?
Ante la pregunta de cuál es el sueldo medio dentro de la logística, Miriam responde, tomando como referencia las diferentes circunstancias que envuelven al sector: “A nivel de chófer, unos 1.700 – 1.800 euros, en función del convenio. Y ahora, con la falta de chóferes en el mercado, subimos un poquito más el sueldo para que tengan unas condiciones mejores. Pueden captar entonces los 1.900 – 2.000 euros”. Ahora bien, “los chóferes de tráilers cobran unos 2.300 – 2.400 euros”, afirma.
De esta forma, la experta comparte una información que muchos valoran a la hora de considerar la opción de dedicarse al transporte de mercancías. Asimismo, más allá del salario, la profesión exige una formación y el nivel de responsabilidad necesario para garantizar el buen funcionamiento de la cadena de suministros. Esto es especialmente importante en la conducción. Marcos Méndez, que tiene el carnet de camión, comenta que “los coches no tienen miedo”, cuando en realidad “tienen que ser conscientes de que los camioneros llevamos máquinas con las que, en total, cargamos 24 toneladas. Frenar con un camión no es lo mismo que frenar con un coche o una moto”.
Lee también
¿Qué hay que hacer para ser camionero profesional?
“Se estima que para los próximos tres años harán falta unos 30.000 conductores profesionales”, indican desde la página web del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible. Asimismo, el sector del transporte de mercancías por carretera y de viajeros en autobús es “un sector estratégico para la economía española, con una fuerte demanda y oportunidades laborales”. Por ello, son muchas las personas que se aventuran a descubrirlo. Sin embargo, todavía hace falta personal y es necesario obtener una serie de reconocimientos, como el Certificado de Aptitud Profesional (CAP) o alguna de las variantes del permiso de conducir tipo C (C+E, C1 y C1+E).