La visualización de las balizas V-16 operativas causa desasosiego en algunos automovilistas: “Yo, como mujer, sola en mi coche, no me da ninguna seguridad que todo el mundo sepa dónde estoy”
Siguen las críticas
Se incrementa el debate sobre la exigencia de advertir los fallos mecánicos y siniestros empleando el sistema de iluminación de emergencia.
Montserrat Estaca, responsable del Departamento de Telemática de la DGT: “La señal de la baliza es anónima, solo se comparte la ubicación del vehículo cuando el usuario lo conecta”
Tanto los mapas de la DGT como diversos portales web, por ejemplo mapabalizasv16, permiten constatar de inmediato las señales V-16 operativas en España.
Las balizas V-16 para advertir sobre percances en la calzada continúan provocando discusiones. Desde su entrada en vigor, pilotos y especialistas analizan su eficacia frente a los convencionales triángulos que en la actualidad solo sirven para cumplir con la normativa en el extranjero, cuestionando su capacidad de ser vistos en curvas, desniveles o tardes de sol intenso. Del mismo modo, los opositores sugieren un probable interés lucrativo detrás de la manufactura y venta de estos equipos ideados por dos exguardiasciviles.
Por si esto fuera insuficiente, el mapa interactivo de la DGT, que ya se encuentra replicado por una web no oficial más accesible, facilita la visualización al instante de todas las balizas V-16 en funcionamiento en España, tanto las de activación reciente como aquellas que siguen operando.
Las personas tienen la opción de verificar el emplazamiento preciso, el punto kilométrico y la dirección de la ruta, lo cual simplifica la organización y optimiza la protección, si bien ha generado una controversia acerca de en qué medida estos datos tendrían que ser de acceso público.
La DGT ha integrado en su plano interactivo el posicionamiento preciso de los automóviles en estado de urgencia.
Previo a que el 1 de enero se hiciera obligatorio el uso de las balizas V-16, la DGT ha subrayado en su apartado de consultas habituales que el aparato únicamente envía la localización puntual del coche para eludir accidentes en carretera, sin almacenar ni transmitir datos de carácter personal sobre quien conduce o el propio vehículo. No obstante, la opción de visualizar un mapa en directo con las señales encendidas ha despertado dudas en ciertos ciudadanos, que plantean si tal información tendría que estar tan disponible para el público general.
Dentro de diversas plataformas y comunidades digitales, muchos automovilistas han difundido este plano con interés, aunque alertando sobre peligros eventuales. Por citar un caso, hay quienes indican que, al estar disponible para todo el mundo, estos datos podrían resultar frágiles frente a utilizaciones inapropiadas o agresiones, dado que facilita ubicar automóviles estacionados en la calzada, algo que teóricamente favorecería la comisión de delitos.
Quienes emplean la baliza V-16 muestran inquietud ante la difusión de la ubicación de los automóviles con fallos técnicos en la vía
“Cualquier particular puede acceder al mapa de balizas v16 de vehículos averiados. Esto supone que cualquier delincuente puede saber que tu vehículo se ha averiado y estás tirado y desamparado en la carretera”, señalan a través del perfil de X Un abogado contra la demagogia.
Asimismo, la usuaria de X @justmayita_ manifiesta su inquietud respecto a la protección y la intimidad de los automovilistas. “Yo como mujer en mi coche, sola, con una avería no me da ninguna seguridad poner esa cosa y que todo el mundo sepa donde estoy”. Llegados a este punto, es preciso recalcar que tales aparatos son anónimos y nunca facilitan detalles privados, de manera que se ignora el género, la edad o cualquier otra referencia de quien lo haya vinculado.
Hay quienes advierten que, en ciertas circunstancias, los automóviles estacionados en el arcén suelen contener artículos costosos, tales como computadoras portátiles, dispositivos móviles o papeles de relevancia, lo cual incrementaría la sensación de peligro ante la exposición pública que generan las luces de emergencia viales: “El mapa perfecto para quedarte tirado de viaje de noche y activar tu #BalizaV16 para alertar que eres una presa indefensa cargando con tus pertenencias en la maleta portátil, teléfono, cámara de fotos, dinero en efectivo”, comenta @alejandroreol en X.
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Es importante tener en cuenta que, ante un fallo mecánico o un siniestro, resulta fundamental poner en marcha la baliza V-16, la cual se acciona con sencillez desde dentro del coche. Justamente el peligro de ser arrollado en la vía es el motivo por el cual la DGT ha impulsado su utilización imperativa, una seguridad que los triángulos no ofrecen con el mismo nivel de eficacia.
En cualquier caso, las normativas de protección continúan sugiriendo abandonar el automóvil con precaución al aguardar la asistencia de los equipos de auxilio. No obstante, tal como señala Montserrat Estaca, responsable del departamento de Telemática para la Movilidad de la DGT, si las condiciones de protección impiden bajar del turismo, “es preferible quedarnos dentro del vehículo con el cinturón de seguridad abrochado hasta que las condiciones permitan salir”.