Este impresionante superyate híbrido está gestionado por IA y cuesta 30 millones de euros
Puente hacia el futuro
Inspirado en los coches deportivos, el No Stress combina propulsión híbrida, gestión inteligente y estilo italiano en 50 metros de eslora con todo tipo de lujos
El No Stress deslumbra por su apariencia metálica y sus interiores de diseño italiano.
El mundo de los superyates de lujo acaba de ver cómo un vehículo marítimo híbrido y futurista ha cambiado de dueño. El No Stress, de 50 metros de eslora, fue vendido recientemente por algo más de 30 millones de euros. Lanzado hace solo tres años por el prestigioso astillero italiano Rossinavi, este yate ha marcado un antes y un después en la navegación de alta gama gracias a su propulsión híbrida, su sistema de gestión inteligente y su diseño inspirado en los coches deportivos.
El No Stress no fue desarrollado por inteligencia artificial, pero sí que incorpora un sistema de AI que gestiona el modo totalmente eléctrico, optimizando el consumo y el rendimiento. Su propulsión híbrida combina dos motores diésel MTU 16V 2000 M96L y dos motores eléctricos, alimentados por generadores y un paquete de baterías.
Este sistema permite hasta cinco modos de operación distintos, ofreciendo desde una velocidad máxima de 20 nudos hasta un crucero silencioso y sin emisiones en modo eléctrico. A 10 nudos, el No Stress puede recorrer más de 5.000 millas náuticas, una autonomía impresionante para viajes sostenibles.
Filosofía sostenible
Su propulsión híbrida permite hasta cinco modos de operación, incluyendo navegación silenciosa y cero emisiones
Más allá de la tecnología, el yate deslumbra por su estética. Creado por Enrico Gobbi del estudio de diseño Team for Design, el No Stress refleja la elegancia italiana y se inspira en deportivos de alta gama. Sus estética metálica, ángulos definidos y paleta de colores grises se aprecian tanto el exterior como el interior, donde el lujo se encuentra con la contemporaneidad.
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La embarcación puede alojar hasta diez huéspedes, con todas las comodidades que cabe esperar de un barco premium: piscina en la cubierta de proa, beach club, zona de DJ, cine privado en la cubierta superior y una suite principal con vistas panorámicas de lujo.
El No Stress también representa un hito para la industria. Fue el primer proyecto híbrido del astillero, conocido como BlueE Project, en colaboración con BluE Technology, y sirvió de base para desarrollos más ambiciosos, incluyendo catamaranes totalmente eléctricos y barcos con propulsión de hidrógeno.
No le falta nada
Tiene capacidad para diez huéspedes y dispone de piscina, zona de DJ, cine privado en la cubierta superior y una suite principal con vistas
El superyate fue encargado originalmente por un propietario visionario que más tarde decidió venderlo. A finales de 2025, redujo el precio en 3 millones de euros, lo que facilitó una venta rápida en poco tiempo.
Con su combinación de diseño, tecnología y eficiencia, el No Stress se perfila como un referente de la próxima generación de superyates híbridos, capaz de impresionar tanto a navegantes como a aficionados al diseño y la ingeniería naval. Y quiere demostrar que la tendencia de los yates híbridos representa un puente entre la navegación clásica y la innovación sostenible.