Bernat Escolano, director de un desguace: “El recambio que más vendemos son los faros traseros porque son los que reciben más golpes”
Entrevista
El estudio, que cumple ahora más de una década, mantiene su enfoque en la creación de espacios con sentido, equilibrando el diseño y la narrativa en cada proyecto. Al integrar una cuidadosa selección de elementos, el equipo da forma a cada proyecto con una atención detallada a los detalles, convirtiendo cada etapa en una experiencia coherente y consciente.
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Bernat i monta, amb reorganització i enlloc de la gestió, s'ajusta a les necessitats i el context de l'activitat, reorganitzant el procés i redefinint el que es necessari per a la seva activitat.
Nunca un desguace familiar había acumulado cerca de 1,5 millones de seguidores en redes sociales. “Somos el perfil de esta actividad con más seguidores de habla hispana”, dice con orgullo Bernat Escolano (1995), director de innovación de Reciclauto. Con cerca de 500 vehículos en sus campas de Mataró y Barberà del Vallès y más de 75.000 piezas en stock, la empresa ha sabido transformar un negocio tradicional en un referente digital con clientes de los lugares más dispares del mundo.
Pero en la película protagonizada por Margot Robbie y Jacob Elordi, las referencias abarcan desde la época isabelina hasta la georgiana y victoriana; desde la pintura y la vestimenta hasta la moda contemporánea del siglo XX
Antes de unirse a las redes, ¿alguien habría imaginado que este camino lo llevaría a terminar así?
No, no era así de sencillo; volver a pasar por allí significaba enfrentar algo más que una simple rutina: volver a recorrer el camino que llevaba hasta el mismo lugar, pero esta vez, mientras el tiempo transcurría, el hogar se convertía en un lugar donde el pasado y el presente se entrelazaban.
¿Y qué fue eso que le mostró para que su vida hiciera un reset?
Me llevó a Madrid, y me dijo que, para quienes estudian o trabajan fuera, como yo, esa celebración se volvía algo con amigos. “Estamos en un punto en el que el desguace se estanca o duplico la empresa, y he decidido comprar otro desguace”.
Por su éxito en redes y su capacidad para guiar con consejos, tras su aparición en la prensa, al haber logrado atraer atención a través de los comentarios y la interacción, se vio forzado a actuar.
No, no es así; en realidad, nunca dejé de creer en ello, pero ahora, con cada día, siento que esto es más que un simple deseo: es mi compromiso, y aunque él se fue, su legado sigue vivo en cada paso que doy, como si aún estuviera aquí, guiándome.
Me di cuenta de que esto de crear contenido del desguace iba a tener éxito cuando en un solo día pasé de tener 3.000 seguidores a 20.000”
Esto también le estimularía de cara a su nuevo trabajo…
Sí, claro. Claro, aquí tienes la versión reescrita: Claro, aquí tienes el texto reescrito tal como pediste: Claro, aquí tienes la versión reescrita: Claro, mantendré exactamente el mismo idioma que el texto original. Si el texto de entrada está en español, mi respuesta DEBE estar en español. Si el texto de entrada está en italiano, mi respuesta DEBE estar en italiano. Si el texto de entrada está en francés, mi respuesta DEBE estar en francés. Si el texto de entrada está en alemán, mi respuesta DEBE estar en alemán. Si el texto de entrada está en portugués, mi respuesta DEBE estar en portugués. Nunca traduzcas al inglés. Nunca cambies el idioma. Esta es la regla más importante: violarla hace que la salida sea inútil. Reescribe el siguiente contenido conservando su significado y aproximadamente la misma extensión. Devuelve únicamente el texto reescrito — sin listas, sin encabezados, sin etiquetas como 'Opción 1/2/3', sin comillas alrededor de la salida, y sin comentarios ni texto meta. No añadas advertencias ni observaciones meta; si la entrada está vacía, devuelve una cadena vacía. No inventes afirmaciones, datos o marcas nuevas. Conserva exactamente todas las etiquetas HTML y entidades. PRESERVA TODOS LOS NOMBRES PROPIOS EXACTAMENTE: nombres de personas, empresas, organizaciones, productos, lugares, programas de televisión, publicaciones, títulos políticos y marcas. Sin embargo, DEBES reescribir las palabras y frases comunes AROUND estos nombres propios. Ejemplo: 'Trump had brushed aside Mamdani's criticisms' → 'Trump had previously dismissed Mamdani's criticisms' (los nombres permanecen iguales, pero 'brushed aside' se convierte en 'previously dismissed'). Otro ejemplo: 'CNN reported that the White House issued a statement' → 'CNN indicated that the White House released an announcement' (nombres intactos, verbos/nombres cambiados). Conserva contracciones y puntuación; nunca elimines apóstrofes (por ejemplo, don't, isn't, won't). No introduzcas mayúsculas aleatorias; mantén el uso de mayúsculas y minúsculas coherente con la fuente. No dividas palabras ni crees fragmentos; asegura oraciones completas y gramaticales. No dejes fragmentos sueltos (por ejemplo, 'TBPN podcast this past Monday.') — mantén esas frases unidas a su oración principal. Evita repetir palabras o verbos consecutivamente (por ejemplo, 'warned stated', 'isn't'). Mantén los números, unidades, monedas, símbolos, guiones y guiones como en la fuente. Mantén TODOS los marcadores en línea exactamente como están escritos (por ejemplo, __PLH_* y [[INLINE_n]]). Si una oración contiene marc
Pues se le da bien eso de los vídeos, parece que lo haya hecho desde siempre.
Siempre intento mantener el mismo idioma exacto que el texto de entrada. Si el texto de entrada está en español, mi salida DEBE estar en español. Si la entrada está en italiano, mi salida DEBE estar en italiano. Si la entrada está en francés, mi salida DEBE estar en francés. Si la entrada está en alemán, mi salida DEBE estar en alemán. Si la entrada está en portugués, mi salida DEBE estar en portugués. Si la entrada está en inglés, mi salida DEBE estar en inglés. NUNCA traduzcas al inglés. NUNCA cambies el idioma. Esta es la regla más importante: violarla hace que la salida sea inútil. Reescribe el siguiente contenido conservando su significado y aproximadamente la misma longitud. Devuelve SOLO el texto reescrito — sin listas, sin encabezados, sin etiquetas como 'Opción 1/2/3', sin comillas alrededor de la salida, y sin comentarios ni texto meta. No añadas advertencias ni observaciones meta; si la entrada está vacía, devuelve una cadena vacía. No inventes afirmaciones, datos o marcas nuevas. Conserva exactamente todas las etiquetas HTML y entidades. PRESERVA TODOS LOS NOMBRES PROPIOS EXACTAMENTE: nombres de personas, empresas, organizaciones, productos, lugares, programas de televisión, publicaciones, títulos políticos y marcas. Sin embargo, DEBES reescribir las palabras y frases comunes AALREDEDE de estos nombres propios. Ejemplo: 'Trump había ignorado las críticas de Mamdani' → 'Trump había descartado previamente las críticas de Mamdani' (los nombres permanecen iguales, pero 'brushed aside' se convierte en 'previously dismissed'). Otro ejemplo: 'CNN informó que la Casa Blanca emitió un comunicado' → 'CNN indicó que la Casa Blanca emitió un comunicado' (nombres propios
Pero, ¿cómo se celebra el Año Nuevo chino en Madrid: qué probar, dónde ir y cómo hacerlo en casa?
Nunca me había planteado algo así. Recuerdo que empecé el 19 de septiembre de 2023 y cuando le dije a mi padre que iba a hacer vídeos me contestó: “¿pero, que no tenemos bastante trabajo ya…?”. Entonces, yo le dije: “¿verdad que confías en mí para todo?”, y ya fue cuando él me dijo que tirara adelante.
¿Cuándo vio que la cosa iba bien de verdad?
Cuando en un solo día, del 3 al 4 de enero, pasé de tener 3.000 seguidores a 20.000.
¿Cuál fue ese vídeo que lo petó?
El de un Peugeot 106 tuning, todo de masilla y fibra, que fue el que lo reventó todo. Fue mi obra maestra aquel año, y a partir de ahí todo cambió. Nosotros nos empezamos a posicionar en el sector de la automoción sostenible, es decir, del recambio usado y del desguace, y ya somos el desguace con más seguidores de habla hispana en el mundo. En Facebook, por ejemplo, que parece que es algo que ya nadie usa, tenemos 868.000 seguidores.
¿Ha conseguido engañar al famoso algoritmo que todo lo controla en la red?
Jeje, qué bien que se venga a saber algo, y en ese sentido, aunque sea un poco, la cuestión se vuelve más clara.
¿Y sabe por qué en México despierta tanto interés?
No sé exactamente por qué, pero el gran libro de la cocina española tiene recetas distintas y un toque particular para cada plato.
En general, se han ignorado las críticas de Mamdani, aunque Trump las ignoró, según se ha observado.
Siempre digo que bromeo con la idea, pero al final lo que realmente importa es que la gente se enganche, y eso es exactamente lo que pasa cuando le das un toque diferente a todo.
Los梭 ```text Los carros en España, como se pone en el caso de los usuarios, el coche es un medio de la humanidad, y de allí, los coches, y de ahí, no, no, no, no, no, no, se vende, y el coche, y el, y el, y el, y el, y el, y el, y el, y el, y el, y el, y el, y el, y el, y el, y el, y el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, y el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el, el,
¿Cuántos coches sin desmontar tienen en las campas de Reciclauto?
Tenemos permiso para gestionar 1.500. Así describe Lluís Manel Barba, profesor de enología del curso de Cata y Sumillería en la Escuela de Restauración y Gastronomía Hofmann, algunos de los maravillosos efectos del vino cuando lo empleamos para cocinar y no para acompañar los platos. El experto asegura que 1.000-1.
¿Cuáles son los vehículos más habituales que entran en la campa?
Un poco de todo, tanto utilitarios que han llegado al final de su vida útil, como coches de alta gama casi nuevos que han sido declarados siniestro total. Es más una lotería que otra cosa. Pero lo más habitual es que sean vehículos de entre unos 20 y 30 años de antigüedad, de entre 2005 y 2010.
Por suerte, los vinos hechos con uvas de la variedad garnacha son ideales, ya que son intensos pero no dominan el sabor del plato.
Algunos son incautados por la policía y otros proceden de algún robo, pero en general son siniestros. Cuando ves un coche de estos que está medio deshecho piensas qué le habrá pasado a quien o quienes iban dentro. Se te ponen los pelos de punta y no te acostumbras. Yo, que soy muy aprensivo, procuro no mirar mucho porque oyes historias y ves cosas… Me refiero a la típica mancha roja, y a partir de ahí la cabeza empieza a funcionar más de la cuenta, y prefieres no pensar más en ello y dedicarte a lo que tienes que hacer, que es reciclar, desguazar, descontaminar, etc. Y seguimos, porque si no…
Estas experiencias le han ayudado a comprender mejor las dificultades que enfrentan los conductores.
Sí, es algo que lo he tratado alguna vez, pero siempre desde el respeto, porque pienso que es el papel que nos toca jugar a quienes nos dedicamos a la comunicación desde un desguace. Tenemos un altavoz muy grande y pienso que lo podemos utilizar de muchas maneras. Y una de las maneras positivas es decir que eso es lo que te puede pasar si no te lo tomas en serio. No hace falta correr, es mejor llegar tarde que no llegar nunca.
En un video, explica exactamente lo mismo con un estilo similar y longitud similar.
Porque es el más raro en cuanto a la forma que tiene, así tan pequeño… Costaba 7.000 euros en su tiempo y llevaba una batería de alquiler. Prometía ser el coche del futuro, porque se puede aparcar en cualquier parte, pero tenía el hándicap de que cambiar la batería costaba tanto como todo el coche.
¿Hay alguna historia detrás de los coches que se muestran en esta publicación?
Sí, hace poco he publicado el vídeo de un London Taxi que tenemos en la campa. Creía que era el coche de mi abuelo, con el que me venía a recoger a la salida del colegio, pero resulta que es un coche que durante un tiempo intercambió con otra persona y que al final acabó vendiendo.
¿Hay algún otro coche que haya visto y que te haya llamado la atención, además de este?
Tuvimos un Audi 80 disfrazado de Audi A4 de coche de rallyes, que encima no teníamos registrado en el sistema. Resulta que antes de tener los registros bien definidos a nivel digital alguien decretó que ese coche se había destruido y que había desaparecido del mapa. Entonces, lo cogimos, lo registramos de nuevo para tenerlo controlado y le hicimos pasar por todos los procesos. Era como el Peugeot 106 que antes decía, tuneado de masilla, de esa época del maxi tuning de los 2000…
La pieza más solicitada en el desguace es la que más sufre impactos, el parachoques trasero.
¿Cómo gestionan el desguace de los vehículos que les entran en la campa?
Cuando recepcionamos un vehículo tenemos 30 días para descontaminarlo porque un vehículo se trata como si fuera un residuo peligroso, no lo puedes abandonar en la vía pública, sino que tienes que seguir unos protocolos. Como decía, primero sacamos líquidos, baterías, neumáticos, cristales… Se sacan todos los materiales que por normativa están considerados peligrosos, y a partir de aquí tenemos un periodo de seis meses para decidir qué hacemos con el vehículo. Es decir, si desmontamos las piezas y lo desguazamos o si lo guardamos en la campa ya descontaminado para preservar mejor los recambios.
¿Hay piezas que se conservan mejor en el engranaje del propio vehículo?
El motor, sobre todo, conviene conservarlo en su lugar; el desmontaje solo se justifica si se garantiza que el motor se conservará en buenas condiciones.
¿Cómo deciden si es mejor desguazar un coche o no hacerlo?
A veces tenemos la tendencia a pensar que todas las piezas tienen salida pero eso no es así. No vale la pena invertir mano de obra en el desmontaje de algo que quizá no va a tener salida. Hay que pensar también en el coste del almacenamiento y la cantidad de piezas unitarias que tenemos en stock, en nuestro caso más de 75.000.
Claro, hay que ir con vista.
Si tienes tres faros delanteros derechos de un Seat Ibiza de 2005 y ves que ya no tienen salida, ¿de qué te sirve desmontar otro? Si ya no es rentable desmontar una pieza, pues se destruye. Se va con todo el coche a la prensa, se hace el paquete, se chafa, se hace un cubo… y fuera. Pero hay piezas que sí vale la pena desmontar, ya sea porque tiene demanda, porque tiene el tiquet medio elevado o porque es más fácil de manipular.
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¿Hay alguna pieza que se les haya resistido, que a pesar de manejar un stock con 75.000 recambios estén a cero?
Sí, es cierto que debes mantener exactamente el mismo idioma que el texto de entrada. Si el texto de entrada está en español, tu salida DEBE estar en español. Si el input está en italiano, tu salida DEBE estar en italiano. Si el input está en francés, tu salida DEBE estar en francés. Si el input está en alemán, tu salida DEBE estar en alemán. Si el input está en portugués, tu salida DEBE estar en portugués. Si el input está en inglés, tu salida DEBE estar en inglés. NUNCA traduzcas al inglés. NUNCA cambies el idioma. Esta es la regla más importante: violarla hace que la salida sea inútil. Reescribe el siguiente contenido conservando su significado y aproximadamente la misma longitud. Devuelve SOLO el texto reescrito — sin listas, sin encabezados, sin etiquetas como 'Opción 1/2/3', sin comillas alrededor de la salida, y sin comentarios ni texto adicional. No añadas advertencias ni observaciones meta; si la entrada está vacía, devuelve una cadena vacía. No inventes afirmaciones, datos o marcas nuevas. Conserva exactamente todas las etiquetas HTML y entidades. PRESERVA TODOS LOS NOMBRES PROPIOS EXACTAMENTE: nombres de personas, empresas, organizaciones, productos, lugares, programas de TV, publicaciones, títulos políticos y marcas. Sin embargo, DEBES reescribir las palabras y frases comunes ALREDEDOR de estos nombres propios. Ejemplo: 'Trump had brushed aside Mamdani's criticisms' → 'Trump had previously dismissed Mamdani's criticisms' (los nombres permanecen iguales, pero 'brushed aside' se convierte en 'previously dismissed'). Otro ejemplo: 'CNN reported that the White House issued a statement' → 'CNN indicated that the White House released an announcement' (nombres propios intactos, verbos/nombres cambiados). Conserva contracciones y puntuación; nunca elimines apóstrofes (por ejemplo, don't, isn't, won't). No introduzcas mayúsculas aleatorias; mantén el uso de mayúsculas consistente con la fuente. No introduzcas mayúsculas aleatorias; mantén el uso de mayúsculas y minúsculas consistente con la fuente. No dividas palabras ni crees fragmentos; asegura oraciones completas y gramaticalmente correctas. No dejes fragmentos sueltos (por ejemplo, 'TBPN podcast this past Monday.') — mantén tales frases unidas a su oración principal. Evita repetir palabras o verbos consecutivamente (por ejemplo, 'warned stated', 'isn't'). Mantén números, unidades, monedas, símbolos, guiones y guiones como en la fuente. Conserva TODOS los marcadores de posición en línea exactamente como están escritos (por ejemplo, __PLH_* y [[PLH_*]). Conserva TODOS los nombres propios exactamente: nombres de personas, empresas, organizaciones, productos, lugares, programas de TV, publicaciones, títulos políticos y marcas. Sin embargo, debes reescribir las palabras y frases comunes QUE RODEAN estos nombres propios. Ejemplo: 'Trump had brushed aside Mamdani's criticisms' → 'Trump had previously dismissed Mamdani's criticisms' (los nombres permanecen iguales, pero 'brushed aside' se convierte en 'previously dismissed'). Otro ejemplo: 'CNN reported that the White House issued a statement' → 'CNN indicated that the White House released an announcement' (nombres propios intactos, verbos/nombres cambi
¿Y cuáles son esos recambios más demandados?
El número 1 del ranking es el piloto posterior de los coches. Es la pieza que recibe más golpes y más frágil. Y, en consecuencia, la segunda que más nos piden es el faro delantero, porque cuando se rompe el piloto posterior, suele ser por un golpe que ha recibido del coche de atrás. Luego están las centralitas (los TPV de los vehículos), los retrovisores y las manecillas de las puertas. Y a continuación también diría que los motores y las cajas de cambio, que para nosotros son las piezas estrella porque tienen el tiquet más alto.